Para Jon Gold Smith, todo en el jardín es encantador: el agua característica, su barbacoa, un pato ornamental y uno de los caminos motorizados más congestionados de Gran Bretaña.
Todos los días, miles de personas viajan a lo largo del M4 se extendieron desde el oeste de Londres hasta el suroeste de Gales.
Probablemente la mayoría de nosotros tenemos que ir por la ruta del motor sin pensar demasiado en la carretera donde vamos.
La zona de la madre del futuro vive en Port Talb en el sur de Gales, donde un vuelo de 45 pies de altura en M4 va a la cima del jardín.
Zone, en sus sesenta años, dijo: ‘Lo llamo mi dosel, me he acostumbrado a años. No es feo, es parte del jardín.
«El secado de ropa en la línea de lavado también es excelente porque no está húmedo si llueve».
La zona de trabajadores de servicios sociales retirados compró una casa de tres dormitorios en trama final hace 20 años.
Ella dijo: ‘Estaba un poco sorprendido cuando compré la casa y me mostré en el jardín.
Todos los días, miles de personas viajan a lo largo de M4 desde el oeste de Londres hasta el suroeste de Gales
Tal vez la mayoría de nosotros deberíamos ir por la ruta del motor sin dar el camino a donde vamos
La zona de la madre del futuro vive en Port Talbot en el sur de Gales, donde el vuelo de 45 pies de altura en M4 se sube a la cima del jardín
Zona de trabajadores de servicios sociales retirados compró una casa de tres dormitorios de fin de rato hace 20 años
Tres puertas a lo largo de la familia de la madre de la terraza Joanna en su jardín con un camino de motor de concreto en su jardín. Imagen: Joanna Care y Richie Care con su hija Evelin
‘Pero lo compré y me encanta la casa, pero pensé desde la ventana en el pilar:’ Qué vergüenza ‘.
‘Pero si no lo ves, es como un jardín normal, te acostumbras al sonido del tráfico.
«Hay un río al final del jardín y, a veces, puedo escuchar que los camiones y autos de arriba».
Zone está ansioso por rodear a su nieta para jugar en el jardín en el verano, y ha cultivado miles de vehículos en sus cabezas.
Ella dice: ‘Es encantador aquí por la noche, podemos ver que el sol se va a los techos de lo contrario. Es realmente agradable y cálido aquí debajo del dosel. »
En 1953, Port Talbot se anunció que se construiría el bypass, que fue la primera ruta motora de Gales y la primera parte de M4. Hasta 1966, comenzaron 4.5 millas de largo estiramiento.
Ha ayudado a reducir el tiempo de viaje entre Swansea y Cardiff 20 minutos, pero el proyecto que ha visto la destrucción de más de 200 casas y la destrucción de más de 200 casas ha llegado al costo de la ciudad. Se llama localmente llamado ‘camino sobre una ciudad’.
M4 se llama un camino sobre una ciudad localmente
La estructura pesada divide el centro de la ciudad de Port Talbot
Richie Care dijo que la familia había notado más contaminación ya que el límite de velocidad del M4 sobre sus cabezas se redujo de 70 mph a 50 mph.
Tres puertas a lo largo de la familia de la madre de la terraza Joanna en su jardín con un camino de motor de concreto en su jardín.
Su esposo, el microbiólogo Richie Care, de 41 años, dijo: «Estoy viviendo en la playa, ya que era una cultura de mudarme aquí hace 11 años».
«Joe está aquí en toda su vida, por lo que nunca supo que no era diferente, pero me llevó mucho tiempo acostumbrarme al sonido».
Richie dijo que la familia notó más contaminación ya que se redujo el límite de velocidad de M4 sobre sus cabezas de 70 mph a 50 mph.
Él dijo: ‘Deberíamos lavar el Doba principalmente y si dejas la ropa durante mucho tiempo, pueden hacer una capa negra de negro.
‘Esto es ciertamente peor porque han reducido el límite de velocidad.
«Pero lo que está al revés, puedes lavar cuando llueve y no está húmedo».
Se demolieron más de la mitad de 200 casas y tres salas de oración en la calle Glindwar
Sesenta años después a los automovilistas no les importaba correr en los jardines de las personas
En la década de 1960, el bypass de 4.5 millas fue demolido por más de la mitad de 200 casas y tres oraciones en la calle Glindwar.
Se llamaba localmente ‘camino sobre una ciudad’, pero después de sesenta años, a los automovilistas no les importaba que la gente corriera personas por los jardines de las personas.
La nueva noche residente Rebecca, de 29 años, usa el pilar gigante para colgar de su línea de lavado.
Rebecca, quien alquiló una de las casas en terrazas debajo de la ruta del motor con su compañero de camión, Aden Parker-White, de 26 años, dijo: ‘Hemos estado aquí durante dos años y estamos acostumbrados a ello.
«En el verano tenemos amigos para barbacoas y uno de los vecinos plantó una palmera, puedes estar en cualquier lugar».
