Hong Kong – La victoria del presidente Donald Trump en su campaña será el retroceso entre el Canal de Panamá desde Beijing desde China.
La venta de mil millones de 23 mil millones de dos puertos operados por CK Hachison en Hong Kong, territorio chino, debe firmarse con un consorcio encabezado por la compañía de inversión estadounidense, US Investment Company, la semana pasada.
Pero un acuerdo entre los dos se ha retrasado bajo la presión de China, cuyo regulador del mercado ha comenzado una revisión del acuerdo, ya que los periódicos propiedad del gobierno lo atacaron para debilitar los intereses nacionales de China.
El NBC examina la venta y los Estados Unidos y China, las dos economías más grandes del mundo, se entienden política y económicamente.
¿Por qué es importante?
En el discurso inaugural de Trump en enero, Prometió que Estados Unidos recuperaría el camino del agua, diciendo que China era «crítica» a la seguridad nacional, sin proporcionar evidencia de que China había controlado el canal de 50 millas. El gobierno panameño ha mantenido el canal construido por Estados Unidos desde que Estados Unidos lo dejó al país centroamericano en 1999.
Trump no descargó la acción militar y ordenó al Departamento de Defensa que creara planes para enviar más fuerzas a Panamá para «recuperar» el canal, a través del cual va el 40% del comercio.
Panamá niega las acusaciones de Trump sobre la neutralidad del canal integrado en su constitución. Pero en un intento por reducir la presión de Washington, el país ha lanzado una auditoría de la Compañía de Puertos de Panamá (PPC) en enero, que ha sido operado por dos puertos a lo largo del canal desde 1997, el lado del Pacífico y el lado del Atlántico.
El lunes, el Contralor General de Panamá dijo que el acuerdo era muy adecuado para Hachison PPC, y que Panamá costaría 3 1.300 millones de ingresos, y dijeron funcionarios involucrados en la recuperación en 2021.
Los resultados se discutieron cuando el SK Hachison estaba en conversaciones con Black Rock, incluido el 90% de los puertos del Canal de Panamá y el 80% de los otros puertos fuera de Hong Kong y otros 43 puertos fuera de China. Cuando el trato es Anunciado el 4 de marzoLa documentación precisa para las operaciones del Canal de Panamá se firmará antes del 2 de abril, dijo las compañías.
Trump rápidamente declaró el éxito. «Para mejorar nuestra seguridad nacional, mi administración recuperará el Canal de Panamá, y ya hemos comenzado a hacerlo», dijo en un discurso del Congreso el mes pasado.
La jurisdicción de ‘brazo largo’ de China
El compañero y subdirector principal Christopher Hernández-Roy dijo que la venta de dos puertos de carrera china es más que Panamá.
«Este es un gran éxito para los esfuerzos de la administración Trump para retirar a China en el hemisferio occidental», dijo.
CK Hachison, propiedad del multimillonario Li Ka-Shing, una empresa privada en Hong Kong, Territorio Semiyatonamus, y Beijing representa su insatisfacción con el acuerdo.
China se opone fuertemente a los derechos e intereses legítimos de otros países a las fuerzas y amenazas económicas «, dijo la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Guo Jiakun, la semana pasada.
Las oficinas del gobierno chino en Hong Kong han recuperado artículos de los periódicos pro -Beijing que critican la ventaja nacional de China. El regulador del mercado de Beijing también está sujeto a una revisión antimonopolio, «para proteger la competencia del mercado justo y proteger los intereses públicos».
La fecha de firma original del 2 de abril surgió y fue la semana pasada.
