El Departamento del Interior del presidente Donald Trump ha frenado abruptamente varios proyectos eólicos marinos a gran escala en Estados Unidos.
La pausa entrará en vigor inmediatamente después de que funcionarios de defensa señalaran serias preocupaciones de seguridad nacional en informes clasificados recién completados por el Departamento de Guerra.
El departamento nombró los cinco arrendamientos que se suspenderán: Revolution Wind, Vineyard Wind 1, Sunrise Wind, CVOW y Empire Wind.
El secretario del Interior, Doug Burgum, defendió la medida y dijo que «proteger al pueblo estadounidense es el deber principal del gobierno de Estados Unidos».
La decisión dará tiempo a las agencias gubernamentales para «trabajar con los arrendatarios y socios estatales para evaluar la posibilidad de mitigar los riesgos de seguridad nacional que plantean estos proyectos», explicó el departamento.
Aborda los «riesgos de seguridad nacional», incluidas las «tecnologías rivales relacionadas» desarrolladas por proyectos eólicos marinos a gran escala, pero no describe detalles específicos.
La medida se produce cuando los expertos advierten que estas enormes turbinas giratorias están creando un «apagón» de los sistemas de defensa estadounidenses.
Diana Furchtgott-Roth, veterana de las administraciones de Reagan, Trump y Bush, dijo al Daily Mail que los proyectos son una «seria amenaza a la seguridad nacional», ya que alteran nuestro radar.
De repente, el lunes, el Departamento del Interior del presidente Donald Trump frenó varios proyectos eólicos marinos a gran escala en Estados Unidos.
El secretario del Interior, Doug Burgum, defendió la medida y dijo que «proteger al pueblo estadounidense es el deber principal del gobierno de Estados Unidos».
Como parte de su campaña –– el presidente Trump prometió a los estadounidenses combustible más barato
«La cuestión es que estas turbinas eólicas interfieren con el radar», explicó Furchtgott-Roth, advirtiendo que podrían alterar todo, desde los sistemas de alerta temprana y la seguridad de la aviación hasta las previsiones meteorológicas y la vigilancia marítima.
En el caso de los aviones, puede ser cualquier avión, nacional o extranjero, ya que el radar no puede distinguir entre los dos, lo que deja expuestas amenazas.
Al enfriarse más, las turbinas pueden quedar vulnerables a un ataque combinado.
Furchtgott-Roth, director del Centro de Energía, Clima y Medio Ambiente, advirtió que proyectos como Revolution Wind y Vineyard Wind podrían interferir con los sistemas de alerta temprana utilizados para detectar misiles balísticos y «prolongar los tiempos de respuesta a los ataques».
No es sólo el cielo lo que está en juego. Furchtgott-Roth reveló que estas turbinas emiten vibraciones, campos electromagnéticos y señales acústicas que pueden viajar miles de kilómetros a través del agua.
Estas señales pueden enmascarar el ruido de los submarinos enemigos, obstaculizando nuestra capacidad para detectar «amenazas submarinas».
Furchtgott-Roth sostiene que la energía eólica encarece la electricidad porque obliga a la red a operar dos sistemas a la vez: el parque eólico y la planta de respaldo de gas natural cuando el viento deja de soplar.
Lo compara con recibir un coche «gratuito» que sólo se puede conducir durante el día.
Algunos expertos en energía lo cuestionan, diciendo que la red ya tiene capacidad de respaldo y que la energía eólica puede reducir los costos de combustible incluso cuando las plantas convencionales están en espera.
«Vivimos en un entorno peligroso», afirma Furchtgott-Roth. «No se debe permitir que se lleven a cabo proyectos energéticos que puedan perturbar nuestra defensa nacional».
El Pentágono no respondió de inmediato a solicitudes de comentarios.
