Miércoles 13 de agosto de 2025 – 10:42 Wib
Yakarta, Vira .
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El Secretario Corporativo de Transjakarta y Jefe de División de Relaciones Públicas Tzhadi DPM explicó que la densidad ha ocurrido en el área de parada de CSW y Tegal Mampang Stop. La cola de clientes en la parada de CSW enfrentó una densidad muy larga.
La antigua parada de Bnn Transjakarta en Cawang pronto será demolida (Dock. Social Media X -Pt Transjakarta es propiedad)
Foto:
- Viro.id/fazar Ramadán
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«Después de realizar la investigación, hemos identificado dos razones principales para los atascos de tráfico en esta ruta, que es un proyecto que construye el puente Peelawad 2 alrededor de Puri Beta y 20-35 cm debido a fuertes lluvias e inundaciones en el área de Kreo.
Estos dos factores inhiben directamente la operación sensible del autobús Transjakarta, causando más tiempo de viaje.
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En respuesta a una respuesta rápida, Transcakarta ha tomado medidas para superar la situación. Hay 19 autobuses al corredor 13 con los siguientes detalles:
– Incluya 12 unidades de autobuses del Corredor 1 (Black M – City)
– Además del corredor 9 a 4 autobuses (pinang ranti – platel)
– Agregue la unidad de autobús del corredor 7 a 1 (Kp. Rambutan – Kp. Melauu)
– Incluya las unidades de autobuses del corredor 3 a 2 (por veteranos – Monumento Nacional)
Transabodetabek Busway Root Bacassi-Kouwang aparece en Cawang Central Stop en East Yakarta
Este intento se realiza para garantizar que los consumidores puedan proporcionar y reducir la densidad en la parada de autobús.
«Estamos haciendo todo lo posible para proporcionar el mejor servicio y reducir el efecto de esta situación externa. Continuará coordinando con las partes relacionadas con Transjakarta
Para garantizar que las actividades puedan ser normales lo antes posible ”, dijo.
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– Además del corredor 9 a 4 autobuses (pinang ranti – platel)
