Toto Wolf ha confirmado que Mercedes está buscando la posibilidad de firmar a Max Verstappen en el futuro, pero no afecta las conversaciones de contrato en curso con George Russell en 2026.
Después de que Russell dijo que Russell estaba retrasando sus negociaciones, Verstappen dijo que su equipo estaba retrasando sus discusiones ya que su equipo estaba siguiendo a un campeón mundial de cuatro veces para la partida de Ultapen de Red Bull para Mercedes.
A principios de este año, Russell firmó un acuerdo con Mercedes, en el que Andrea Kimi Antonelli de 18 años también firmó un acuerdo a largo plazo.
Verstappen estuvo de acuerdo con Red Bull hasta 2028, aunque el consultor del automovilismo del equipo, Helmut Marko, habló públicamente sobre las reglas basadas en el desempeño y las vacaciones de 27 años antes de esa fecha.
«Primero, no hay demora en la situación del contrato de George, porque nuestros tiempos han sido tan claros que ha sido muy claro de Sky Sports dijo. “Nos hemos sido conscientes el uno del otro desde mucho tiempo, por lo que no hay nada como un retraso.
«Pero como director de equipo de la mejor marca de automóviles del mundo, estás buscando lo que el campeón mundial hará cuatro veces en el futuro, y esto puede ser mucho tiempo en el futuro. Pero no nos afectará firmar el acuerdo de George».
Wolf dijo que Russell estaba al tanto de la posición de Mercedes en Verstappen.
«Estamos tratando de hacer lo que estamos en el equipo. Somos tan transparentes como somos», agregó el jefe del equipo. «Puedes elegir atrapar los productos en las envolturas o que he estado aquí en los últimos 20 años () para ponerlo allí y decir que es una situación.
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Antes de esos comentarios, Wolf fue interrumpido preguntas sobre su intento de Verstappen en su mayor parte en una conferencia de prensa el viernes en el Gran Premio de Austria.
Cuando se le preguntó si tenía una fecha límite para firmar Verstappen, dijo que sus «conversaciones» no estaban en esa etapa.
«Sientes que estamos preguntando cuándo quieres unirte y cuáles son las reglas. No es cómo es y cómo funciona. Y volveré a mi respuesta anterior.
«Quiero tener conversaciones detrás de las puertas cerradas. Los ayuntamientos no lo son. Y tenemos dos conductores en nuestro programa durante mucho tiempo.
«Tengo conductores que tienen. Conductores que hacen que el equipo sea excelente en el futuro. Así que esta es una situación ligeramente diferente».
Hablando en una conferencia de prensa el jueves, Verstappen se negó a responder a dónde conducía en 2026, agregando combustible a Ulation Hogas sobre su futuro.
«No creo que tengamos que hablar de eso», dijo Verstappen. «No lo sé. Quiero repetir lo que dije el año pasado? No lo sé. Es la misma respuesta.
«Ni siquiera recordé lo que realmente dije el año pasado. Pero de nuevo, no está realmente en mi mente. Bien conduciendo, tratando de impulsar el rendimiento, y luego nos centraremos en el próximo año».
Cuando Russell le preguntó a Wolf qué hacer para dar una extensión de contrato, dijo: «No hay nada. Ha sido parte de nuestro programa durante 10 años. Siempre demuestra las expectativas que establecemos. Y continúa haciéndolo».
«No le hemos dado un automóvil para ganar el campeonato mundial en los últimos tres años. Así que es completamente en nosotros. Y el auto es bueno, ha ganado las carreras.
«Y puedes verlo hoy (en la práctica libre), él siempre está allí. Cuando llega al auto, sabes que va a recoger lo que está en el auto. Entonces, por cualquier razón, al comienzo del verano, ese tipo de conversaciones de contrato se aceleran en los medios o la falta de información.
«Bueno, he estado haciendo lo que está haciendo en un negocio normal durante los últimos 30 años. No hay negociaciones de contratación en los ayuntamientos. Por lo tanto, todo es común. Todo va a planear».
Cuando se les preguntó si Russell y Verstappen preguntaron si el conductor podía estar en línea para el futuro, Wolf dijo: «Bueno, puedo imaginar cada alineación. Yo (Nicico) Rosberg y (Louis) están luchando por el Campeonato Mundial de Hamilton, por lo que todo lo demás es fácil.
«Entonces, sí, hay ganancias y pérdidas que dos conductores luchan duro entre sí. Y dónde funcionó y vimos otros ejemplos que no funcionaban».
