El tubo ya no parece estar seguro. Los ataques violentos en las plataformas y carruajes de London Underground están en aumento. Y, en su mayoría, acoso sexual (robo, abuso y exposición vulgar) y, sobre todo.
Pero en lugar de aumentar la patrulla de la policía o aumentar la presencia del personal, el transporte por Londres (TFL) está dando la responsabilidad de viajar a las personas y sus pasajeros.
Al igual que los innumerables otros que corren el tubo todos los días, fui atacado físicamente cuando usaba el servicio, explicaría. Aunque sigo viajando en la línea de panaderos todos los días, no parece seguro. Estoy constantemente advertido. Y, como millones, odiaba el estado de los carruajes, que caen en basura y graffiti.
Cuando recientemente intenté hacer algo al respecto, prendí fuego a la cabeza del TFL, y él fue brutalmente acusado de honestidad de mí y mis amigos.
Así que tengo poco tiempo para el extraño eslogan de la red de trenes, ‘Véelo. Dime. Ordenado, ‘es más frecuente que nunca. Introducido en 2016, esta semana estaba enyesado en nuevos carteles, en los que el texto tenía un número: «Si observa algún comportamiento inusual, hable con un miembro del personal o un miembro de 61016».
‘Comportamiento anormal’-cómo euforia. Son mal utilizados, mugiros, amenazas, destrucción, abuso de drogas y muy malos. Y lamentablemente, hoy no hay nada «inusual» en el tubo.
El comportamiento del crimen en el transporte público nunca se resolverá, lo que tendrá que enfrentar a las personas. Matones, borrachos, pervertidos, ladrones y lutes saben que pueden escapar con cualquier cosa. Los viajeros no están en posición de detenerlos. Además del miedo defensor de la violencia de la espada, la mayoría de nosotros sabemos, si le damos un dedo a un bolsillo de selección o a la muñeca, en lugar de los delincuentes, podemos ser acusados fácilmente de atacar.
Un pasajero del metro de Londres se sentó en los panaderos en el graffiti en junio
Luego, el ingeniero de AI de 28 años, Samuel Winter, fue un caso terrible, asesinado por un solo golpe por una milla rocosa de 24 años en agosto pasado, después de cruzarlo en la escalera mecánica en la estación de Southwark. Mile fue sentenciada a ocho años de prisión.
Tal vez un eslogan más honesto ‘, mira. Apartar. No digas nada. Ve a la siguiente parada, o te arrepientas. ‘Es muy diferente para las señales en Singapur, donde se advierte a los pasajeros del tren que el acoso sexual puede ser más rápido y duro. Allí, el eslogan es: «Si está maltratado, seremos arrestados», bien por la indignación de la modestia, la multa y/o el enlace. »
La policía allí estaba agresivamente comprometida a encontrar atacantes sexuales.
Como resultado, Singapur Underground es una de las redes seguras del mundo.
Pero bajo el inútil alcalde de Londres, Sadiq Khan, las posibilidades de criminales de tubos son muy bajas. Con la asociación de la Policía de Transporte Británica y la Policía Metropolitana, el TFL fue efectivamente abandonado cuando se introdujeron las nuevas pautas en enero de 2023. Se les pidió que intervinieran si fueron abusados sexualmente con una estrategia de tres etapas. Primero, ‘distrae’, por ejemplo, alcanzando el objetivo del ataque y haciendo la pregunta rubia: ‘¿Sabes cuál es la próxima estación?’
Segundo, ‘nota’ grabando todo lo que pueda hacer sobre el perpetrador. Tercero, apoyo preguntándole a la víctima: ‘¿Estás bien?’
Nada de que la interferencia no esté mal, aunque las personas dañinas corren el riesgo de convertirse en un objeto de atacarse a sí mismas.
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, estaba en la primera noche de tren en Victoria Line en agosto de 2016
Sin embargo, lo más impactante es cómo han cambiado los ataques sexuales generalizados en el tubo. TFL acepta efectivamente que prevenirlos es impotente.
El hecho es que muchas personas, especialmente las mujeres, ahora tienen mucho miedo de usar el tubo, ya que prevalecen, atrapan y ganan.
Aunque no se han reportado muchos casos, el video reciente se ha vuelto viral en las redes sociales: los pasajeros han demostrado que los pasajeros se han mudado de un portero después de dejar sus pantalones frente al niño.
Debería ser sorprendente, pero la Policía de Transporte Británica afirmó ser víctima del ataque de pasajeros y entrevistó al menos a uno de los que lo enfrentaron.
La decepción de que la policía no pudiera hacer nada útil significa que cuando estaba atacando una estación de metro en el camino a casa a principios de este año, no me preocupaba decirles.
Un Lancie, un hombre malcriado, fue capturado cerca de la entrada y lloró. Cometí un error que miró en su dirección. Me llamó la atención y «¿qué estás buscando?» Y otros comentarios de elección. Navegué y cuando comencé a caminar activamente en la calle, giró la cabeza con un golpe en la cabeza. Me siguió y me golpeó.
El pavimento está lleno, pero nadie no ha hecho nada. No estaban dispuestos a participar. Tomé una opción segura y entré en la ciencia más cercana, esperando 20 minutos y reflexionando sobre la ironía, una hora antes, estaba en una reunión para el Grupo de Campaña Crush Crime.
No he presentado un informe policial. Claramente, cuando supe que la policía no tenía nada que ver con eso, no quería molestarme. Lamentamos que algunos de mí no presenten el informe, ya que la violencia en la red de tubos tiene evidencia más difícil, y más TFL está bajo presión para hacer algo al respecto.
Sé que esta no es la última vez que mi asaltante ataca a un extraño sin razón.
En ese momento, decidí continuar mi vida, sin perder horas en la queja que lleva a algún lugar.
En cambio, decidí limpiar el metro de una manera diferente con un grupo de amigos en la campaña de aspecto de crecimiento. Nos hemos establecido para resolver el graffiti que nos extiende como un hongo a través de trenes con productos de limpieza amigables con el medio ambiente.
Y no tenemos que buscarlo demasiado. El primer carro que ingresamos fue brutalmente rociado y mostrado en etiquetas livianas. Todos se aplican con una habilidad o mérito artístico cero rápido y repetido. Durante la siguiente hora subimos y bajamos varios trenes, y todos nos preguntamos qué tan simple era terminar esta tarea.
Rocíe las paredes del carro con un limpiador, aplique un poco de grasa en el codo y viene. He grabado un video para GB News, preguntándole a TFL: ‘Ven – Vamos – Si dos tipos con un removedor de graffiti, si los trenes se ven un poco menos terribles, tú también puedes hacerlo’. Para el entretenimiento, usamos Tabards de alta llaga con el eslogan ‘Sadiq Khant What Doing’.
El eslogan de la red de trenes, ‘Ver. Dime. Ordena, ‘esta semana se ha enyesado en nuevos carteles
Nuestros esfuerzos no son alabados. Andy Lord, Comisionado de TFL, en la reunión de la Asamblea de Londres: «Le pediré a cualquiera que no tome esto en sus manos». Luego declaró en el momento realmente humillante: «También tenemos evidencia de que las personas han creado graffiti y lo eliminaron para que las autoridades relevantes estén investigando».
¿Por qué no limpiar el tubo si no TFL? Pagan por usarlo todos los días. TFL debería estar agradecido, y algunos residentes de Londres todavía están orgullosos de Underground.
Pero hemos realizado los carruajes, retratándonos como limpieza y lo peor. Destruimos trenes para decir que el Sr. Lord tenía evidencia de él.
TFL no tiene información registrada a este respecto que la solicitud de libertad de información para esta ‘evidencia’.
Todavía estoy esperando mi perdón. Mientras tanto, el graffiti se extiende, lo que aumenta el terrible aire en el tubo. Todos podemos ver. Todos decimos. ¿Por qué no ordenado?
Diputado de Tom Harwood Editor político en GB News
