Los residentes que viven en la carretera llamados ‘Gran Bretaña más peligroso’ se aburrirán después de que pueda ‘probar’ los peligros, el tráfico y la contaminación.
Los lugareños en la carretera residencial en el sureste de Londres compararon su calle con ‘Mad Max’, con accidentes una vez por semana.
Hay caminos ocupados alrededor del carril verde en Catford, lo que significa que los conductores lo usan en breve.
Los vecinos están trabajando duro para presionar al consejo de Levisham para que traigan tranquilidad del tráfico, pero no han hecho nada.
William Bloomfield, que vivió con su esposa y su niño durante cinco años, en comparación con la serie de acción Mad Max.
Se sabe que la serie de cinco películas distópicas ignora por completo sus persecuciones de alta velocidad, su brutal pelea de vehículos y seguridad vial.
La solicitud de FOI presentada por los residentes reveló que hubo 74 accidentes en el carril verde entre 2019-2024, tres veces más que las carreteras circundantes.
El Consejo de Levisham le ha dicho a los lugareños que la responsabilidad del cruce es con el TFL y que los residentes no han hecho nada.
William Bloomfield, de 37 años, vivió con su esposa y niños pequeños durante cinco años, lo comparó con la serie de acción Mad Max
La solicitud FOI presentada por los residentes reveló 74 accidentes en el carril verde entre 2019-2024. Imagen: Un auto dañado por Verdant Lane
Un grupo de vecinos está trabajando duro para presionar al consejo de Levisham para que traiga medidas tranquilas de tráfico, pero no han dicho nada
El Sr. Bloomfield dijo: ‘Si somos al menos un accidente por semana, si no. Es terrible.
‘Explotas autos a 60 mph. A menudo es como una escena de Verdant Lane Mad Max que una carretera residencial llena de familias y niños pequeños.
‘No podemos llegar a algún lugar con el consejo. No tenemos el apoyo necesario. Estamos hablando con ellos un año y no ha pasado nada. »
El cineasta dijo que el tráfico era muy malo, y que le tomaría durante media hora conducir al final de su calle.
El flujo sostenible de automóviles también está causando grandes cantidades de contaminación, y el Sr. Bloomfield dijo que dejaba polvo negro en toda su casa.
Para lidiar con esto, el grupo de carril verde ha elevado miles de libras para plantar algunos árboles a lo largo de las pavimentos.
Sin embargo, el Sr. Bloomfield dijo que a los autos se les había negado el permiso para plantarlos por el argumento de que se estrellarían.
Él dijo: ‘El riesgo de salud y vida es muy grave. La contaminación es muy mala. Tengo un niño pequeño, él está constantemente tosiendo.
El Sr. Bloomfield dijo: ‘Si somos al menos un accidente por semana, si no. Es terrible ‘
Imagen: Un automóvil se agrietó en la parte delantera de la propiedad en el carril Realent
Gary Nolan, que vivió en la carretera durante tres años, dijo 37, «diariamente» tenía graves peligros
‘Esta es una situación peligrosa. A veces vivir allí da mucho miedo. »
Gary Nolan, que vivió en el camino durante más de tres años, dijo: «Hay» peligros graves de manera regular «, dijo.
«Estamos decepcionados de no ver ninguna acción», dijo.
‘Siento que he perdido el control de TFL Junction y no hemos visto ninguna propuesta de ellos sobre cómo superar el problema.
‘Soy un hombre competente de mediana edad y también estoy herido aquí. Si tengo un poco de mayor o hijos, tengo que evitar la unión a todos los gastos.
«Esto es solo tiempo antes de que alguien tenga un evento significativamente herido».
El Sr. Nolan, que trabaja en un banco, ha sido particularmente frustrante este año, porque no puede abrir su ventana sin permitir la contaminación.
Continuó: ‘Cuando aumenta el tráfico, puede experimentar contaminación en el aire. Si abre sus ventanas al día, habrá una capa de polvo negro.
Hay caminos ocupados alrededor del carril verde en Catford, lo que significa que los conductores lo usan constantemente como escasez
A FOI ha revelado que hay tres veces accidentes en Verdant Lane entre 2019-2024 en lugar de las carreteras circundantes
«Si no vemos una mejora, debemos considerar para abandonar el área».
Su compañero, Ein Walsh, dijo: ‘Puedes notar la contaminación en casa, lo que deja una capa de polvo en todas las superficies. Unos días después había una capa de contaminación en nuestra puerta desde el tráfico.
«Afortunadamente, ambos no tenemos asma, pero si lo haces o si tienes hijos, estaré muy preocupado por respirar respirando».
Ella dijo que el farmacéutico de 36 años tomaría su principal preocupación durante seis minutos y que estaba tratando de cruzar la carretera.
Ella dice: ‘Sabemos que esta es una carretera muy ocupada cuando compramos una casa, pero parece estar empeorando con el tiempo.
«El principal problema para ir a la estación es cruzar la carretera. Puede tomar cinco o seis minutos cruzar el cruce del peatón. No es realmente seguro.
‘Las personas a menudo esperan enojado en el tráfico y violan las reglas que causan accidentes. El camino puede causar frustración por lo ocupado que está.
‘Si el consejo no hace nada, puedo ver que empeora. Es peligroso. »
Ain Walsh dijo que su principal preocupación podría tomar seis minutos y que estaba tratando de cruzar la carretera. Imagen: Gary Nolan y la Sra. Walsh
Adu-Kissi-Dibra, de nueve años, la primera persona en el Reino Unido, vivió cerca de la primera persona, que se identificó como un factor en su muerte.
Murió después del ataque del asma en 2013 y luego hizo una «contribución física a su muerte por la carretera circular A205 South en una investigación.
Anna Raiser, quien fue con su esposo y su niño hace tres años, dijo que tenía una tumba cerca de su casa, diciendo que constantemente tenía miedo por su propio hijo.
El trabajador de políticas de cambio climático dijo: ‘Hay mucha congestión. Estoy preocupado por el efecto de la salud.
‘En el invierno, mi hijo estaba muy enfermo y tuvo tos y teníamos miedo de que le estuviéramos dando asma al vivir aquí.
‘Puede probar la contaminación en el aire en momentos máximos. Esta no es una experiencia agradable.
‘Esto no fue hace mucho tiempo, pero la primera muerte registrada tuvo lugar desde la contaminación del aire al final del camino. Fue enterrada en el cementerio frente a nuestra casa.
‘Está constantemente preocupado. Hicimos conversaciones muy serias sobre el movimiento. »
Ella murió en 2013 después de 27 visitas al hospital para el tratamiento de Kisi-Dibra, nueve, tres años de convulsiones y problemas respiratorios.
Los residentes informaron que su camino era «el camino más peligroso en el Reino Unido» por la prensa.
Pero, a pesar de esta cobertura, el grupo dice que hay mucha menos acción para resolver los peligros.
Un portavoz de TFL dijo: ‘Es nuestra prioridad permitir que todos los residentes de Londres viajen en la red de transporte.
‘Consideramos seriamente las preocupaciones de las personas sobre la seguridad vial y siempre damos la bienvenida a los comentarios de los residentes locales.
‘Bajo el puente ferroviario, hay una combinación de problemas de congestión en el cruce A205 con Verdant Lane, incluidas las tareas actuales en el cruce con el camino estrecho y de baring de la A205.
«Recientemente hemos revisado los horarios de las señales en esta área y seguimos monitoreando las carreteras en el área para garantizar que la red de carreteras funcione para todos».
Un portavoz del Consejo de Levisham dijo: ‘Hemos estado trabajando con un grupo de residentes durante los últimos meses y celebrando reuniones regulares para discutir temas planteados.
‘Durante estas reuniones, invitamos a representantes del Transport for London (TFL) a escuchar primero las preocupaciones y asegurarnos de que se informaran para una mayor investigación.
Los residentes informaron que su camino era «el camino más peligroso en el Reino Unido» por la prensa.
Pero, a pesar de esta cobertura, el grupo dice que hay una muy poca acción para resolver accidentes
El consejo de Levisham dijo a los lugareños que la responsabilidad del cruce era con el TFL, y que los residentes no habían hecho nada.
‘El cruce más preocupado es parte de la red de carreteras principales y, por lo tanto, se encuentra bajo la jurisdicción de TFL.
‘Entonces, seguimos trabajando juntos a medida que avanzamos.
‘Actualmente estamos realizando encuestas y cálculos de tráfico para evaluar el número de vehículos que usan carril verde y su velocidad promedio.
‘Además, estamos buscando opciones de plantación de árboles apropiadas que no interfieran con los arreglos de estacionamiento existentes, los bordillos caídos o la infraestructura subterránea.
‘Este trabajo será notificado a los residentes sobre los resultados.
«El consejo se compromete a trabajar con la comunidad para mejorar la seguridad, reducir la contaminación y aumentar el entorno local».
