El jueves por la noche, las pequeñas empresas que suministran el Jaguar Land Rover (JLR) advirtieron que estaban a una semana de distancia.
El fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña sufrió un hack devastador el mes pasado, amenazando con costar miles de millones.
La huelga ha obligado a JLR a detener la producción de fábrica y se detendrá el próximo mes.
El jefe del Comité de Negocios y Comercio, Liam, escuchó el jueves de los proveedores de la compañía, que solo quedaron semanas antes de que no pudiera lograr el impacto económico y causa daños críticos a los factores principales de la cadena de suministro automotriz «.
En una carta a las pequeñas empresas, canciller, ‘puede haber un flujo de efectivo de una semana para abrazarse, pero las grandes empresas tienen un peligro de trabajo duro en una quincena.
El personal de ‘la mayoría’ eliminó y deja que los trabajadores de la agencia incluso se vayan.
Se pidió al Sr. Bairh a una acción inmediata para ayudar a los proveedores a ayudar a los proveedores, y se le pidió a Rachel Reeves para que las medidas de emergencia proporcionaran efectivo necesarios a través de esquemas cofinanciados entre el fabricante de automóviles y el gobierno.
Los proveedores le dijeron a los parlamentarios que los propietarios indios de JLR tenían que obtener dinero en efectivo de Tata «era su seguridad cibernética».
El jueves por la noche, las pequeñas empresas que suministran el Jaguar Land Rover (JLR) advirtieron que estaban a una semana de distancia. Cientos de vehículos en el Centro Nacional de Distribución de Jaguar Land Rover en Warwickshire
El fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña sufrió un hack devastador el mes pasado, amenazando con costar miles de millones. .
Esta semana, JLR dijo que no había seguro para dicho programa. El Sr. Bairn escribió: «Este mes, no saben cuántas compañías no saben cómo hacer la nómina … Ahora es el momento de actuar».
El primer ministro se negó el jueves si el gobierno podría comprar las partes más utilizadas del JLR de sus proveedores para mantener el comercio de pequeñas empresas.
Sin embargo, los informes han sugerido que las autoridades están avanzando para ayudar a mantener la cadena de suministro flotando.
En una entrevista con ETV, Sir Kir Stormer dijo: «Está realmente preocupado por el fabricante de automóviles y» está igualmente preocupado por otras empresas que alimentan el JLR. «
La compañía dijo el jueves que los componentes de sus sistemas de TI fueron devueltos en línea y que podían comenzar a limpiar la cartera de pagos para los proveedores.
Un representante de JLR dijo: ‘La base de nuestro programa de recuperación es apretada.
‘Cyber Security Professionals, el Centro Nacional de Seguridad Cibernética del Gobierno del Reino Unido y los derechos de ACT están trabajando durante todo el día, así como nuestros primeros pasos dedicados
La declaración
