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La falla del ferry del SNP se intensificó anoche ya que el millón tuvo que pagar 2 millones de compensaciones para los pasajeros de Calmac debido a la demora y la cancelación en una década.
El operador de ferry de Escocia ha entregado al menos 9 1.9 millones a los clientes para hacer frente a la cancelación, los acuerdos de viaje alternativos, los costos de alimentos y alojamiento del operador de ferry propiedad del gobierno 2017, que muestra nuevas estadísticas.
En el último año fiscal fue solo 2 432,735 compensar a los viajeros, otros 33,792 pagados en los últimos meses, 33,792
Esto es lo que el mes de correo indicó cómo el operador disparó 10.809 cruces en solo dos años debido a las deficiencias técnicas.
La compañía ha enfrentado problemas con sus aviones envejecidos, que pretenden proporcionar Lifeline a las sociedades isleñas de Escocia.
El escándalo de casi 500 millones de sus dos nuevos ferry para el servicio ARAN se ha visto afectado por los casi 500 millones de estafas, Glenn Sanox y Glenn Rosa, los casi 500 millones de escándalo, que se han visto afectados por muchos años tarde y costos en espiral.
Jamie Green Green, un portavoz de Scottish Lib Dem Transport: ‘El proyecto de ley por cancelación y compensación está aumentando porque la red de ferry Scottish SNP ha permitido que SNP disminuya.
La compañía de ferry de propiedad pública Calmac tiene problemas debido a sus aviones envejecidos
El demócrata liberal escocés Jamie Green acusado de frustrar al personal de SNP y los pasajeros
“Un gobierno de SNP ha decepcionado al personal de trabajo duro en Calmac, que ha sido restringido en la compañía y ha roto su promesa de proporcionar nuevos ferry sobre el presupuesto, lo que reduce las enormes facturas que vemos ahora para compensación y reparaciones.
«Todo esto ha creado un nuevo estándar terrible para mis circunscripciones y negocios, desde la pérdida de negocios hasta las citas hospitalarias a lo largo de la costa oeste».
Los datos publicados al Partido Mr. Green en las leyes de libertad de información de la información muestran que hay 7.058 reclamos de clientes entre abril de 2023 y abril de 2025.
Calmac pagó 2 432,735 como compensación para los pasajeros en 2024-25, otro en mayo y junio de este año, 33,792 pagaron los primeros dos meses.
El proyecto de ley de compensación del año pasado aumentó para 2023-24 a más del 37 por ciento, Calmac 4 redujo 314,494 pero menos de 2022-23. Los pagos cuestan $ 454,000.
Muchas maneras importantes debido a la ‘falta de naufragio’ son constantemente cambios en formas y horarios o cancelación, un aspecto importante de la edad de 35 aviones
Muchos buques tuvieron que trabajar más allá de la vida de su vida, lo que llevó a un creciente desglose.
Un portavoz de Calmac dijo: ‘Compensaremos si un viaje se interrumpe o cancela por razones específicas.
«No es secreto que nuestra Armada está envejeciendo y esto puede conducir a problemas técnicos de alto nivel».
El portavoz de Transport Scotland dijo: «Calmack sirve en un desafío en ascenso y reduce la llegada de 13 nuevos buques para 2029 y estos buques modernos también pueden funcionar en condiciones más desafiantes».
La declaración
