Un equipo de investigadores encontró el último resto del arco de la nave de la Marina de los EE. UU., Que casi fue destruido en la Segunda Guerra Mundial.
El arco del USS Nueva Orleans voló por torpedos japoneses en la guerra de 1942, lo que resulta en el eje.
Casi 83 años después, los científicos y exploradores con el fideicomiso de exploración oceánica descubrieron la sección delantera del sonido del fondo de hierro 2.200 pies de agua, el agua en las Islas Salomón.
Las Islas Salomón son el noreste de Papua Nueva Guinea al este y Australia de cientos de islas.
Los expertos en el barco de Nilus han entrado en el sonido del fondo de hierro, que ya es el hogar de más de 100 Guerra Mundial de Navales y ha tomado imágenes de alta resolución de un arco hundido.
En ese momento no estaban seguros de lo que estaban obstaculizados, pero los arqueólogos trabajaron para identificar los detalles de su pintura, estructura y ancla, finalmente encontraron el arco del USS Nueva Orleans.
«Las ruinas fueron a través del vehículo remoto de buceo desatado durante las ruinas de las actividades de mapeo del fondo marino, y más tarde se investigó un vehículo remoto de buceo profundo», dijo el científico jefe de Daniel Wagner, Daniel Wagner, el científico jefe de Ocean Exploration Trust.
«Cientos de expertos en todo el mundo han visto estas películas en tiempo real, todas ellas trabajaron juntos para la identidad positiva de esta búsqueda».
El USS New Orleans recibió un disparo el 1 de diciembre de 1942, y unos días después de que el arco fue destruido por el misil japonés en una isla en el Océano Pacífico cerca de Papua Nueva Guinea, el arco fue destruido por el misil japonés.
Un grupo de investigadores con Ocean Exploration Trust anunció que la sección de corte (retrato) del barco fue encontrado casi 83 años después de la Segunda Guerra Mundial
El compromiso de la Armada, ahora conocido como la Guerra de Tassaparonga en noviembre de 1942, se enfrentó a la Marina de los EE. UU. Y a la Noche de la Marina Imperial japonesa.
Los nueve barcos, incluido el USS New Orleans, bloquearon ocho destructores japoneses que intentaban proporcionar comida a sus fuerzas en la isla Guadalkanal más cercana.
Los cruceros estadounidenses abrieron fuego por primera vez, pero reveló su lugar, lo que llevó a una guerra sangrienta en ambos lados.
Sin embargo, los japoneses rápidamente ganaron la ventaja, un enorme crucero de los Estados Unidos se hundió y tres más dañados.
Uno de los tres tres dañados es el USS New Orleans. Fue golpeado por el torpedo ‘Long Lance’, destrozando casi un tercio del barco y mató a 183 marineros.
Tres personal de los Estados Unidos mueren porque se quedaban en sus puestos porque el barco podía dejar de inundarse y ahogarse.
Excelentemente, el personal restante del USS Nueva Orleans pudo viajar a los Estados Unidos, donde se solucionó el barco. Más tarde estuvo involucrado en varias campañas militares clave desde 1943 hasta 1945 (después de reparar el USS New Orleans Puget Sound Navy Yard en julio de 1943))))
Imagen: hay muchos tipos de vegetación de coral y otras vegetaciones de mar profundas en la pieza del barco
Excelente, el resto del personal pudo llevar el barco a un puerto cercano, donde lo estabilizaron creando un arco temporal que enganchó troncos de coco.
Esta solución mejorada ha funcionado tan bien como permitir que Estados Unidos regrese al Océano Pacífico para que el barco pueda repararse permanentemente.
Después de que se resolvió, el USS Nueva Orleans participó en muchas campañas navales cruciales en todo el Pacífico desde 1943 hasta 1945.
La declaración
