Precios baratos y sofisticados. Este es el secreto de la producción de cocina Bide Atto 1

Sábado 26 de julio de 2025 – 11:18 Wib

Tangerang, Valli – Byd Motor Indonesia ha introducido oficialmente Atto 1, que es un pequeño automóvil eléctrico, que inmediatamente atrajo la atención porque se les proporcionó precios que comenzaron desde RP195 millones. Con características relativamente completas y precios competitivos, la mayoría de las partes cuestionan cómo establecer la etiqueta inferior del vehículo eléctrico BYD.

Según el jefe del PT Bide Motor Indonesia, el jefe del Bobby Bharata, el precio asequible es inseparable de la estrategia del producto incorporada verticalmente. Desde la batería hasta el sistema de software, casi todas las piezas del vehículo son desarrolladas y producidas por BYD.

«BYD está dañado por casi todos los procesos de producción, baterías, sistemas electrónicos, motocicletas de vehículos, sistemas de cableado y software. No confiamos en proveedores externos», dijo Bobby en una sesión de preguntas y respuestas.

Esta estrategia permite que el costo del costo sea significativamente, y eventualmente se puede enviar en forma de un precio de venta más competitivo para los consumidores. Bobby enfatiza, proporcionando flexibilidad para reducir los precios sin sacrificar la calidad del BYD por la eficiencia de toda la cadena de suministro interna.

«Si puedes hacerlo tú mismo, ¿por qué es caro?» Dijo.

Aunque la entrada se incluye en la categoría de nivel, Atto 1 viene con características completas extraordinarias en su salón de clases. Sistema avanzado del Sistema del Sistema de Asistencia del Conductor (ADAS), desde cámaras de 360 grados hasta variantes premium y techo solar panorámico. Curiosamente, la diferencia entre las variantes dinámicas y premium no aparece en el exterior o interior, ya que todos los modelos se vuelven uniformes.

«La diferencia está solo en las características. En el programa, los usuarios no pueden separar una variante entre sí», explicó.

ATTO 1 se considera un modelo estratégico BYD para expandir la infiltración de vehículos eléctricos en la sección de automóviles de la ciudad, especialmente en Indonesia. Las principales atracciones que proporcionan precios competitivos y rentabilidad operativa.

Sin embargo, BYD sabe que los precios no son solo decisiones para el éxito. Por lo tanto, la compañía también refuerza la red de ventas y los servicios de ventas posteriores. Hasta mediados de -2025, BYD tenía 53 concesionarios en diferentes ciudades y tenía como objetivo aumentar los 100 distribuidores hasta el final del año. Toda la red debe tener una instalación de llenado de carga rápida de DC.

Bobby concluyó: «No solo es el objetivo de vender autos, sino para asegurarse de que este vehículo pueda usarse para lo mejor».