domingo 1 de marzo de 2026 – 23:02 WIB
Jacarta – El gobierno provincial de DKI Yakarta ampliará la línea LRT de Yakarta desde la actual estación Velódromo hasta la estación Pegangsan Dua Kelapa Gading hasta el área de Ankol en el norte de Yakarta.
«Después de la construcción del LRT de Yakarta, tenemos dos opciones para extender la línea LRT de Yakarta desde la estación Pegangsan Dua Kelapa Gading hasta la estación Manggarai», dijo el gobernador de DKI Yakarta, Pramono Anung Wibowo, el domingo 1 de marzo de 2026 en Yakarta.
Según él, la construcción del LRT de Yakarta desde la estación Pegangsan Dua, distrito de Kelapa Gading, se conectará con la estación Mangarai a finales de este año o principios de 2027.
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Proyecto Velódromo-Mangarai Fase 1B del Tren Ligero de Yakarta (LRT).
Foto:
- ANTARA/HO-PT Vaskita Karya (Persero) Tbk.
Dijo que se llevarán a cabo más reuniones para completar la construcción hasta que se conecte con Mangarai y entre en funcionamiento el próximo año.
¡Impactante confesión del conductor de Kalya conduciendo frente a una multitud en el centro de Yakarta! Dijo que quería ir a Ankol.
Además, hay dos opciones una vez completado esto, que es extenderse desde la estación Mangarai hasta la estación Dukuh Atas. O conecte el LRT de Yakarta desde Manggarai a Kelapa Gading y a Ankol.
«La ruta pasa por la estación JIS en Tanjung Priok y la zona de Ankol», dijo.
El Estadio Internacional de Yakarta (JIS), ubicado en el distrito de Tanjung Priok, es un estadio de nivel internacional que alberga partidos de fútbol de nivel internacional y es el hogar del orgulloso equipo Persija Jakarta de DKI Jakarta.
Aparte de eso, JIS también se utiliza a menudo como lugar para conciertos internacionales, lo que atrae mucho interés de la gente de Yakarta e Indonesia por ver a sus ídolos actuar en persona en el estadio, por lo que el acceso adecuado al transporte público es necesario y es una solución.
En el pasado, Diane, residente del norte de Yakarta, esperaba extender el LRT de Yakarta desde el centro de la ciudad a más áreas residenciales.
«En el norte de Yakarta hay actualmente muchas opciones de transporte público como TransJakarta y KRL, pero si el LRT de Yakarta puede llegar a zonas alejadas del centro de la ciudad, más personas definitivamente querrán abandonar los vehículos privados», dijo.
Mientras tanto, Indra, un trabajador de la zona de Sudirman, dijo que ampliar la línea LRT de Yakarta es una solución perfecta para reducir la congestión diaria en las principales rutas de tráfico de Yakarta.
«Si el acceso se vuelve más amplio e inclusivo, la gente se lo pensará dos veces antes de traer su propio coche. Esto debería ser apoyado», afirmó.
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Según él, la ampliación de las carreteras debería dirigirse a zonas de alta movilidad, como centros comerciales, educativos y de oficinas.
