Miércoles, 24 de diciembre de 2025 – 01:22 WIB
Australia, larga vida – Mitsubishi ha comenzado a dar una fuerte señal sobre el nacimiento de la última generación del Pajero. El legendario SUV ha sido captado por la cámara probando localmente en Australia antes de su debut mundial en 2026.
Lea también:
Si bien se dice que el Pajero Sport sólo es bueno en terrenos accidentados, aquí están los hechos
Aunque todavía está completamente camuflado, este gran SUV ha mostrado cambios significativos en su carácter. Las líneas de la carrocería lucen más cuadradas y musculosas que las del Pajero Sport actualmente disponible, dándole la clara impresión de un verdadero SUV con estructura de escalera.
Según información reportada por VIVA el miércoles 24 de diciembre de 2025 desde Disc, este nuevo Pajero utilizará la plataforma de carrocería sobre bastidor, que todavía pertenece a la misma familia que el último Mitsubishi Triton. Curiosamente, se dice que Mitsubishi revivirá el nombre Pajero, ya no Pajero Sport, ya que el modelo se reposiciona para un segmento más premium y está listo para desafiar al Toyota Land Cruiser Prado.
Lea también:
Competición final de SUV diésel de 2025: Fortuner, Pajero Sport, MU-X y Tank 300
En términos de diseño, empiezan a aparecer varias diferencias con el Triton. Este Pajero de nueva generación cuenta con un capó estilo almeja, pasos de rueda más anchos y líneas laterales de carrocería más planas debajo de las puertas. Esta combinación hace que el look sea más robusto y masculino.
También se incluyen muchos elementos de diseño moderno. Estos incluyen un techo estilo «techo flotante» con pilares oscurecidos de adelante hacia atrás, así como elementos de luz LED en la parte delantera y un diseño de hoja rígida. Mitsubishi introdujo anteriormente este matiz a través del modelo de destino para los mercados de países en desarrollo.
Lea también:
Cambios en las preferencias de los consumidores y dominio de Mitsubishi Pajero Sport en el mercado de los SUV
En cuanto al sistema de propulsión, se espera que el nuevo Pajero comparta motor con el Triton con un diésel biturbo de 2,4 litros. Actualmente este motor produce alrededor de 150 kW de potencia y 470 Nm de par. Sin embargo, no es seguro si estas especificaciones se mantendrán o cubrirán las necesidades de un SUV grande.
Para la transmisión, en lugar de utilizar la transmisión automática de 6 velocidades del Triton, es probable que Mitsubishi tenga una caja de cambios automática de 8 velocidades como el actual Pajero Sport.
Se cree que el sistema de propulsión característico de Mitsubishi, Super Select 4WD, aún se mantiene. Esta característica permite utilizar la tracción total en carreteras pavimentadas, a diferencia de los sistemas 4×4 convencionales.
Página siguiente
La propia Mitsubishi considera que Australia es uno de sus mercados clave. No es de extrañar que la tierra de los canguros se utilice a menudo para probar y desarrollar modelos globales, incluido este Pajero de última generación.
