Miércoles 30 de abril de 2025 – 08:40 Wib
Yakarta, Vira – La Asociación de la Industria de los Vehículos Eléctricos de Indonesia (Periklindo), presidente de Moyeldo, enfatizó la importancia de la política de la parte nacional (TKDN) para fortalecer la competitividad de la industria de los vehículos eléctricos en el país.
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Según él, para garantizar el crecimiento de la industria doméstica saludable y sostenible, la aplicación de TKDN en realidad debería ser fortalecida y no abandonada.
. Vigilancia Adi Zexpo Chemioran, Yakarta.
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Moyeldo como presidente de Perrriclindo
Sin embargo, Moeldo se dio cuenta de la necesidad de ajustes a la realidad de alta tecnología que no estaba completamente regulada por la industria nacional.
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«Contra los campos de la alta tecnología que no podemos producir, realmente necesita flexibilidad», explicó.
El anuncio ha surgido en medio de la controversia con respecto a la política de TKDN que algunas personas consideran muy visionarias.
Recientemente, el Presidente de Indonesia, Probovo Subayanto y los respectivos Ministerios emitieron una serie de disposiciones, recientemente admitieron que la industria está limitando el espacio.
Dijo que estas reglas deben revisarse y más favorables para las condiciones del mercado y la capacidad nacional de la industria.
Se requiere que TKDN use piezas locales en el proceso de producción de productos, incluidos vehículos eléctricos.
Su objetivo es promover el crecimiento de las industrias nacionales y reducir la dependencia de las importaciones.
En la práctica, TKDN es un desafío para los nuevos fabricantes que aún construyen sus sistemas ambientales en Indonesia.
Hasta ahora, muchos productores que han conocido a TKDN en la producción de vehículos eléctricos son Hyundai, Wolling, Nata y Cheri.
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Recientemente, el Presidente de Indonesia, Probovo Subayanto y los respectivos Ministerios emitieron una serie de disposiciones, recientemente admitieron que la industria está limitando el espacio.
