El cierre del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, que entró en vigor la madrugada del sábado, afectará a la agencia responsable de controlar a los pasajeros y las maletas en los aeropuertos de todo el país. Los pasajeros con reservas aéreas recuerdan con pavor los 43 días Cierre del gobierno Esto provocó cancelaciones de vuelos históricas y grandes retrasos el año pasado.
Administración de seguridad del transporte Se espera que los funcionarios trabajen sin paga mientras los legisladores sigan sin un acuerdo sobre la financiación anual de Seguridad Nacional. Los funcionarios de la TSA también trabajaron durante el cierre récord que terminó el 12 de noviembre, pero los expertos en aviación dicen que podría haber sido diferente.
Sin embargo, grupos comerciales de la industria de viajes de EE. UU. y las principales aerolíneas han advertido que cuanto más tiempo caduquen las disposiciones del DHS, más largas podrían ser las filas de seguridad en los aeropuertos comerciales del país.
Esto es lo que debe saber al respecto El último cierre Y cómo planificar el futuro.
Financiamiento para la seguridad nacional Caduca a medianoche. Pero el resto del gobierno federal estará financiado antes del 30 de septiembre. Eso significa que los controladores de tráfico aéreo empleados por la Administración Federal de Aviación seguirán recibiendo pagos, lo que reducirá el riesgo de cancelaciones generalizadas de vuelos.
Según el plan de contingencia del departamento, alrededor del 95% de los trabajadores de la TSA se consideran personal esencial y deben continuar trabajando. Los demócratas en la Cámara y el Senado han dicho que Seguridad Nacional no recibirá fondos hasta que se impongan nuevas restricciones a las operaciones federales de inmigración.
Los viajes aéreos se han visto interrumpidos durante cierres anteriores Construir con el tiempoNo de la noche a la mañana. Aproximadamente un mes después del cierre del año pasado, por ejemplo, la TSA cerró temporalmente dos puntos de control en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia. El mismo día el gobierno dio un paso inusual Se ha ordenado a todas las aerolíneas comerciales que reduzcan sus horarios de vuelos nacionales.
John Rose, director de riesgos de la empresa global de gestión de viajes Altour, dijo que esta vez las tensiones en los aeropuertos podrían surgir más rápidamente, ya que la fuerza laboral de la TSA también recordará el último cierre.
«Aún está fresco en sus mentes y en sus bolsillos», dijo Rose.
Es difícil predecir cuándo y dónde aparecerán problemas en los controles de seguridad. Algunas ausencias no programadas de la TSA también pueden provocar esperas más largas en aeropuertos más pequeños, por ejemplo, si solo hay un punto de control de seguridad.
Es por eso que los viajeros deben planear llegar temprano y dedicar más tiempo a pasar por seguridad.
«Le digo a la gente que lo haga incluso en los buenos tiempos», dice Rose.
Si bien los controladores de tráfico aéreo no se ven afectados por el cierre del DHS, los expertos dicen que es probable que los vuelos se retrasen.
En algunos casos, las aerolíneas pueden decidir retrasar la salida para esperar a que los pasajeros pasen el control, dijo Rich Davis, asesor principal de seguridad de la empresa de mitigación de riesgos International SOS. La escasez de agentes de la TSA también ralentiza la inspección del equipaje facturado entre bastidores.
La mayoría de los aeropuertos muestran los tiempos de espera en las filas de seguridad en sus sitios web, pero no espere hasta el día del vuelo para verificarlos, aconseja Rose.
«Puedes buscar en línea y dice dos horas y media», dijo. «Ahora faltan dos horas y media para tu vuelo y ni siquiera has partido hacia el aeropuerto».
Los viajeros también deben tener mucho cuidado al empacar, ya que los artículos de contrabando pueden prolongar el proceso de inspección. Para el equipaje de mano, no lleve artículos como champú de tamaño completo u otros líquidos, geles o aerosoles grandes ni navajas en el equipaje de mano.
TSA Contiene una lista completa Lo que está y no está permitido en el equipaje de mano y facturado está en su sitio web.
En el aeropuerto, dijo Rose, recuerden «practicar la paciencia y la empatía».
«No sólo no les pagan», dijo sobre los agentes de la TSA, «sino que probablemente estén trabajando con personal reducido y lidiando con viajeros enojados».
La Casa Blanca ha estado negociando con legisladores demócratas, pero ambas partes no lograron llegar a un acuerdo al final de la semana mientras senadores y congresistas se preparan para abandonar Washington para un receso de 10 días.
Sin embargo, se ha avisado a los legisladores de ambas cámaras que regresarán si se llega a un acuerdo para poner fin al cierre.
Los demócratas dicen que no ayudarán a la Seguridad Nacional hasta que se aprueben más fondos Nuevas restricciones Colocado en detención federal de inmigrantes después de un tiroteo fatal alex guapa Y René Bueno El mes pasado en Minneapolis.
En un anuncio conjunto, US Travel, Airlines for America y American Hotels & La asociación de alojamiento advirtió que el cierre podría interrumpir los viajes aéreos a medida que se acerca la ocupada temporada de viajes de vacaciones de primavera.
«El personal de la TSA, esencial para los viajeros y la economía estadounidense, no puede trabajar sin remuneración, lo que aumenta el riesgo de ausencias y llamadas no programadas y, en última instancia, conduce a tiempos de espera más largos y vuelos perdidos o retrasados», dice el comunicado.
