Después de que el avión de Boeing se acercó al Airbus, dos aerolíneas de Vietnam llegaron a la identificación y el aeropuerto cortó su cola en Tarmack.
El viernes se castigó dos vuelos en el Aeropuerto Internacional Noi Bai de Hanoi.
La Autoridad del Aeropuerto del Norte ha dicho que el avión Airbus está esperando a Dian Bean para Tarmack.
Video Tomar el avión de Boeing dentro de él demostró que se estaba moviendo a una velocidad constante desde la tamna, y su cola de airbus de ala derecha era muy peligrosa.
El ala corta la cola del otro plano y voltea hacia la izquierda. El Boeing dejó de moverse por un momento antes de que el avión continuara, cortado a través del metal de la cola y lo lastimó.
Boeing se detuvo nuevamente después de que el Airbus completamente despejado cruzó.
Dos vuelos se conectaron a tierra para una inspección inmediata y volvieron a sus puertas de pasajeros. VN ExpressUna salida vietnamita.
Ninguno de los 386 pasajeros en los aviones resultaron heridos y se les dio vuelos alternativos para llegar a su destino.
Boeing 787-9 Dreamliner, dos vuelos en el Aeropuerto Internacional Noi Bai de Hanoi en la pista el viernes
El ala recluta la cola del otro plano, la izquierda a la izquierda y causa daños significativos
La salida informó que se suspendieron cuatro pilotos en dos vuelos después de que se realizó a Ision cuando se realizó la investigación.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) está llevando a cabo una investigación grupal independiente.
El CAAV clasifica este evento como un nivel B, que es el segundo más alto en cinco rango.
El informe preliminar sugirió que Airbus no se detuvo en su ubicación designada en la calle de rodaje S3.
Las ruinas fueron despejadas inmediatamente de la pista.
Llegó a CAAV para el comentario de DailyMail.com.
Según un análisis de expertos, la última década de viajes en aviones es uno de los años que amenazan la vida en 2025.
Si bien la industria de la aviación está llevando a cabo estándares de seguridad excepcionalmente altos, el reciente vuelo de cuerdas de los recientes eventos altos ha generado preocupaciones de que se está volviendo más peligroso.
El número promedio de muertes durante los vuelos por año es actualmente en 284, según John-Arwered Richter, fundador de la compañía consultora alemana JackDec, que detecta la seguridad de las aerolíneas.
Esto significa que 2025 ya ha duplicado el número promedio de muertes por viajes de vuelo.
Las muertes de alto nivel de 2025 son uno de los períodos seguros del historial de viajes aéreos.
La declaración
