Obteniendo direcciones de liderazgo, la Comisión V del DPR discutió inmediatamente la ley de transporte en línea

Jueves, 22 de mayo de 2025 – 08:02 Wib

Yakarta, Vira El presidente de la Comisión de Representantes de la Cámara de Representantes dijo que el liderazgo del DPR había sido dirigido desde el liderazgo del DPR para discutir inmediatamente la Ley de Transporte en línea (RUU) destinada a los taxistas de motocicletas (ozole) en línea.

Laiserus transmitió esto cuando la reunión de la audiencia (RDP) se celebró con representantes de los conductores de ozol. La reunión se celebró al día siguiente después de que Ozole Mass celebró una manifestación en varios lugares para exigir sus derechos y justicia.

“La Comisión de DPR RI celebró la reunión más grande de la historia con casi todos los representantes de la Asociación V El conductor El actual transporte en línea «, dijo Lauchery en una reunión el 21 de mayo, miércoles y miércoles.

Dijo que la reunión fue varias demandas y aportes de los problemas que enfrentan los conductores de transporte en línea. Más tarde, la Ley de redacción del transporte en línea (RUU) comenzó a discutir.

«Tenemos que decir,» nos han instruido el liderazgo del DPR para comenzar inmediatamente el debate de la ley de transporte en línea «, dijo Laiserus.

Lauchers explicó, el proyecto de ley controla los derechos y responsabilidades de los conductores de transporte y el solicitante en línea. Laiserus dijo que puede haber muchas comisiones en el DPR en el debate del proyecto de ley de transporte en línea.

Esto se debe a que la Comisión V solo es responsable del transporte. Mientras tanto, la Comisión de la Cámara de Representantes supervisa la relación laboral entre el conductor y la autoridad del solicitante, la autoridad de la Cámara de Representantes del sistema de transporte en línea,

«Luego, el sistema de pago en la Comisión XI, Relaciones con OJK. Entonces, también está el Ministerio de Derecho y los Derechos Humanos. Este transporte en línea, por ejemplo, estableceremos motocicletas con tipos especiales de motocicletas, por ejemplo, nuevamente tendrá el Ministerio de Industria».

Sin embargo, los Larises confirman todos los artículos en el proyecto de ley de KTU con todas las partes, incluidos los representantes de la Alianza del conductor de transporte en línea.

«Las cosas en la ley después, no para los propósitos de un grupo, no para los propósitos de un grupo. Así que no se preocupe. Todos tenemos El accionista Más tarde se relacionó con el debate de la ley ”, dijo un político de PDIP.