Después de reiniciar su pelea por el título con su éxito en Mónaco, es probable que la preas de la Fórmula 1 de Lando Noris muestre que el Gran Premio de español favorito ha vuelto.
Ahora es un informe a las críticas desde que la temporada de actuación de Noris ganó el Gran Premio de Australia al comienzo de la temporada de actuación de Noris en las calles de Monte Carlo. Una vez más apareció como un piloto que comenzó la campaña como una selección clara para el primer campeonato de pilotos.
En las rondas entre Melbourne y Mónaco, el título previo a la temporada no está en la pole position favorita o no se encuentra en la cima del podio. El compañero de McLaren, Oscar Piatre, ganó cuatro de las seis carreras, y desde entonces, el campeonato ha sido repelido para ingresar al liderazgo del campeonato y hacerse cargo de cualquier historia en los pilotos de Jack Brown y estar más listo para convertirse en un campeón mundial. Además, Max Verstappen, el otro ganador del Premio de Grandes, sigue siendo una espina hacia Noris.
Estaba rezagado detrás de Peastry por 16 puntos, pero la victoria de Noris en Mónaco cerró la brecha a solo tres. Fluye y fluye cuando la temporada dinámica se avecina entre dos pilotos de McLaren en el juego y el dinero inteligente.
Noris tomó sus gustos este año, pero su éxito retrasado no fue balanceándose en una reunión de noticias de alto ganador, dijo la directora de McLaren, Andrea Stella, «se necesita sangre fría» en tensiones extremas.
«Todo esto es lo peor», dijo Noris el domingo por la noche. «Las personas pueden escribir lo que quieren. No le gusta. Las personas tienen sus propias opiniones. Pueden hacer todas esas cosas. El asunto es que ninguno de ellos es cierto, el 99% del tiempo».
En contraste con el frío y medido Piatri, la irritación de Noris, con él mismo y algunos aspectos del auto McLaren que luchó para hacer un maestro, fue claro ver durante algún tiempo.
Antes del fin de semana pasado, la calificación era un gran pateador. Hasta este año, la fuerte forma del sábado de Noris era completamente contradictoria con los guisantes, las dos primeras temporadas en la F1 fueron inestables, trabajando para arreglar la compensación australiana. Este año, las cosas han aumentado 180 grados. McLaren creó un automóvil arbitrario cuando el cuchillo del rendimiento agresivo de desarrollo de su MCL39 prominente de clase creó un automóvil arbitrario, y en muchos casos en muchos casos el accidente calificado de Arabia-Saudita es un ejemplo de accidente. Si bien el Piatre parece una imagen de estabilidad en la mayor parte de abril y mayo, es la forma del zig-jagging de Noris.
Explica por qué Noris está satisfecho con su vuelta récord alrededor de las calles de Mónaco, que se establece rápidamente en el circuito. Dijo que estaba orgulloso de decir que sus hijos podían decir que Mónaco ganó el Gran Premio y que fue un éxito en movimiento por un sombrero que podía hacer el día anterior.
«Yo (el poste) estoy muy orgulloso», dijo Noris. «Estoy contento con el resultado de (eso) que (eso) el resultado de ayer, cuánto me refiero ayer, recuperando mi ritmo en las calificaciones, porque tengo toda mi vida. Siempre es bueno, tuve que luchar para volver a este año.
Mónaco es el segundo en tres carreras F1 consecutivas. Este fin de semana será una gran prueba si el Noris ha girado en una esquina del Gran Premio de Español Monte Carlo, o si la forma de You-Housing regresará. Queda por ver si el propósito general de McLaren disminuirá a través de pruebas más estrictas alrededor de las alas delanteras flexibles este fin de semana, pero es difícil para los colores de la papaya luchar por el polar y el éxito.
El mismo fin de semana pasado, Noris admitió que había regresado al 100%. Su relación con MCL39 fue complicada, expresó su frustración con ella desde el primer día.
«He estado trabajando duro durante los últimos meses para tener esa velocidad en Australia, esa fe», dijo. .
Estas son especies complejas para Noris y Piatri. Su batalla por el título intra-equipo tiene comparaciones claras con los pilotos de 2007 y dos McCaren en un auto rápido, el papel de Kimi Riconen como comodín en un equipo oponente, pero esta temporada no tiene nada que ver con esta temporada. En cambio, hay momentos que parecen «persona» para ambos, y otro parecía incómodo con el auto.
Desde el ángulo de la declaración parece importante para ambos España. Win y Noris retiran la ventaja del título de su compañero, la prisa de Canadá y las rondas europeas. Reinicarse a sí mismo para ser el mejor para su compañero emocionante por segunda vez y la narración de maltratación se retirará rápidamente.
