Viernes 13 de junio de 2025 – 00:20 Wib
Yakarta, Vira La última investigación de Green Peace ha revelado que los productos mineros de níquel de Raja AMPAT en un suroeste de Papua han sido acusados de ingresar a una cadena de suministro mundial, incluidos grandes productores como Hyundai, Tesla, BMW y Mercedes-Benz.
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Esta exploración ha llevado a la confusión entre los esfuerzos de transformación de energía y el inevitable daño ambiental. A menudo se promueve como una solución a las transiciones inferiores y de potencia para reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
El níquel, la parte principal de la batería de vehículos eléctricos, se ha convertido en uno de los productos mayores desde 2016. Sin embargo, detrás del mundo empujando hacia autos eléctricos, también hay un aumento en la silvicultura de los recursos naturales y la explotación en áreas sensibles como Raja Ampat Regency.
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Actividades mineras de níquel en Raja AMPAT en el suroeste de Papua
En los resultados de la investigación realizados por Green Peace, una de las compañías mineras de níquel, PT Gak Nickel, fue transportado activamente desde la región de Raja AMPAT.
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Se informa que una de las áreas industriales de procesamiento de níquel más grandes del sudeste asiático ha sido enviado al Parque Industrial de la Bahía de Veda (IVIP) en el norte de Maluka, Nickel.
En el IWIP, el níquel ha sido procesado por varias compañías, incluido Yushan Nickel Indonesia, que es una empresa conjunta entre PT Tisingshan (el principal accionista de IWIP) y Huayou Group de China.
Eushan produce una batería de vehículos eléctricos de níquel, que es una materia prima importante para varios fabricantes mundiales de automóviles. También con el grupo Huayou, que suministra níquel a varios fabricantes de automóviles eléctricos mundiales de Indonesia.
«Pt Huayou Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, BMW, Mercedes, Tesla y BYD también han colocado el níquel en la cadena de suministro de la batería para varios fabricantes importantes de vehículos eléctricos», dijo el jueves el presidente del equipo extranjero de Greenpeace Indonesia 125.
«Así que estos son los mínimos mínimos que ya están en Raja AMPAT, que hemos llegado a las marcas de la compañía de los datos que hemos encontrado»
Además del PT GOK, las actividades de barcazas de otras compañías como Río, su apodo, PT KW y compañías mineras en Manuran también han sido enviadas, aunque no se monitorea claramente dónde está la distribución.
Anteriormente, el gobierno retiró cuatro licencias comerciales mineras (IUPS) en Raja AMPAT, ya que algunos de ellos ingresaron al área de protección de Geopark.
Cuatro compañías PT Anugera Surya Pratama, PT Nourham, Pt Mulia Raymond Percasa y Pt Kavi Sezahera Mining,
Sin embargo, el Ministro de Energía y Recursos Minerales, Bahlil Lahadalia, dijo que se emitieron varios permisos antes de que la UNESCO decidiera el Raja AMPAT como Geopark Global de la UNESCO (UGGP), el 24 de mayo de 2023.
«También vemos, veremos, algunos ingresarán al área de Geopark», explicando la razón para retirar la IP en la oficina presidencial de Bahl en la oficina presidencial, explicando la razón para retirar la IP.
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«Pt Huayou Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, BMW, Mercedes, Tesla y BYD también han colocado el níquel en la cadena de suministro de la batería para varios fabricantes importantes de vehículos eléctricos», dijo el jueves el presidente del equipo extranjero de Greenpeace Indonesia 125.
