El pleito entre 23XI Racing de Michael Jordan y NASCAR ha terminado.

Jeffrey Kessler, abogado que representa a 23XI Racing y Front Row Motorsports en la demanda antimonopolio de los equipos contra NASCAR, El juez Kenneth Bell dijo Las partes han llegado a un acuerdo que «beneficia primero a la industria».

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El juicio se encuentra en su segunda semana y el acuerdo se produce cuando NASCAR se encuentra en medio de su procedimiento. El director ejecutivo de NASCAR, Jim France, estuvo en las gradas el martes y miércoles.

Los términos del acuerdo no fueron anunciados.

23XI y Front Row son los únicos dos equipos que no han firmado el acuerdo de fletamento que NASCAR ofreció a sus equipos a fines de 2024. Un acuerdo de fletamento es la versión de franquicia de NASCAR y garantiza la entrada de 36 equipos en cada carrera de la temporada y más dinero en efectivo que un equipo «abierto».

El antiguo acuerdo de fletamento expira al final de la temporada 2024, en línea con el acuerdo de derechos de medios anterior de NASCAR. 23XI y Front Row corrieron como equipos abiertos durante la mayor parte de la temporada 2025 luego de varios fallos judiciales, pero no corrían peligro de perder la carrera debido a la cantidad de autos que clasificaban cada semana.

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Ambos equipos acusaron a NASCAR de comportamiento monopolístico, ya que NASCAR les dio a los equipos solo unas horas para firmar su oferta final de fletamento en septiembre de 2024. Jordan dijo en el estrado que los abogados le aconsejaron que no firmara el acuerdo de fletamento y que podría violar las leyes antimonopolio. El acuerdo de constitución contiene una cláusula de no menosprecio que los equipos deben aceptar.

23XI Racing es uno de los equipos más nuevos de la Cup Series de NASCAR. El equipo, copropiedad de Jordan, su antiguo gerente comercial Curtis Polk y el actual piloto de la Copa Denny Hamlin, comenzó con Bubba Wallace en 2021 y desde entonces se ha expandido a un equipo de tres autos.

Front Row Motorsports también es un equipo de tres autos y ha presentado autos en la Serie de la Copa desde 2005.

Este artículo será actualizado.



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