Lily Jamali

Informes deSan Francisco
Reuters Donald Trump Tesla CEO de pie junto a Elon Musk, Red Tesla está en el fondo del automóvil y la Casa Blanca.
Reuters

El jefe de Tesla, Elon Musk, dijo que las últimas ganancias y ganancias de la compañía tenían a principios de este año y dijo que reduciría su papel en la administración de Trump.

Las ventas se desaceleraron cuando Musk se convirtió en una competencia política en la nueva administración de la Casa Blanca.

La compañía informó una disminución en los ingresos automotrices en los primeros tres meses el martes de 2025, y las ganancias cayeron más del 70% en comparación con el mismo período del año pasado.

La compañía advirtió a los inversores que el dolor puede continuar, negándose a proporcionar una referencia al crecimiento, «cambiando el concepto político», lo que tiene sentido.

Musk ha admitido que el reciente salsa en la fortuna de la compañía ha llamado su atención de la suerte de la compañía entre la nueva administración del presidente Donald Trump en la nueva administración.

Musk cooperó con más de mil millones de dólares para la reelección de Trump. Él lidera la iniciativa de la iniciativa Dogs (DoGe) de Trump para reducir los costos federales y reducir la fuerza laboral del gobierno.

La participación política de Musk ha llevado a las protestas y expulsiones de Tesla en todo el mundo.

«Blowback» «intenta atacarme al equipo de Dege y a mí», dijo. Pero llamó a su trabajo «críticamente» a Doge y dijo: «Conseguir un hogar en el gobierno regularmente».

Tesla trajo 3 19.3 mil millones (.5 14.5 mil millones) en ingresos totales en este trimestre, de acuerdo con los nuevos números, disminuyó en un 9% por año. Vino con analistas que esperaban menos de 21.1 mil millones, y en un intento de atraer compradores.

Dijo que la «asignación de tiempo al almizcle al» perro del almizcle se eliminará significativamente «, a partir de mayo, pasará solo de 1 a 2 días a la semana en asuntos del gobierno.

La compañía también sugirió que los aranceles de Trump en China estaban fuertemente pesados ​​en Tesla. Aunque Tesla se reúne en los Estados Unidos en su mercado local en los Estados Unidos, depende de muchas partes de China. La compañía dijo que la «política comercial de rápido crecimiento» perjudicaría su cadena de suministro y aumentaría los costos.

«Además de este sentimiento político dinámico y cambiante, tenemos un impacto significativo en la demanda de nuestros productos en el futuro cercano», dijo la actualización trimestral de Tesla.

El asesor comercial Peter se ha enfrentado con otras estadísticas de la administración Trump, incluido Peter Navaro.

Reuters puso una señal de 'Fire Elon' fuera del concesionario de Tesla durante una protesta contra Tesla y el CEO Alone Mus en Los ÁngelesReuters

La fortuna de la compañía se ha repelido recientemente en medio de la indignación por el papel de almizcle en la administración de Trump

A principios de este mes, llamó a Navaro «imbécil» sobre los comentarios de Navaro sobre Tesla. Navaro Musk no es un «fabricante de automóviles. Está reuniendo un automóvil en la mayoría de los casos».

El martes, Musk dijo que pensaba que Tesla era el automóvil menos infeccionado con aranceles debido a las cadenas de suministro localizadas en América del Norte, Europa y China.

«Seguiré argumentando tarifas menos que altas, pero eso es todo lo que puedo hacer», dijo el martes.

Tesla dijo que aunque los inversores no aceptaron tales afirmaciones en el pasado, la inteligencia artificial contribuiría al crecimiento futuro.

Las acciones de la compañía fueron eliminadas el 37% de su valor este año, el mercado se cerró el martes. Son estables en el comercio después de horas después de los resultados.

Después de que la compañía dijo a principios de este mes, el analista de inversiones Don Kotswarth en AJ Bell, el número de automóviles vendidos en el trimestre cayó un 13%en los primeros tres años.

La compañía se enfrenta a una feroz competencia, Coysworth dijo la posible interrupción de las cadenas de suministro globales como resultado de la guerra comercial de Trump.

«Los problemas de Tesla están aumentando», dijo.

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