Los pasajeros de Air Batik más divertidos por traer bombas en el avión se redujeron por la fuerza en el aeropuerto de Sotta

Martes 15 de abril de 2025 – 22:30 WIB

Tangerang, Vira -Un mujer que es un pasajero de Batik Air con un FA, aeropuerto Sokarno -Hatta, Tangerang, desplegado el martes 15 de abril de 2025. El pasajero con un vuelo ID -6272 al Aeropuerto Internacional Sam Ratulagi, Manado (MDC) tiene un anuncio con un elemento para llevar un elemento.

«Dijo que tenía que bombardear a uno de los miembros del personal de la cabina (azafatas)», dijo el estratégico de comunicaciones corporativas de Batik Air, Danang Mandala Prihantoro.

Para este incidente, de acuerdo con la Política de Actividad de Estándar de Seguridad (SOP), el personal de la cabina informó inmediatamente el incidente al Capitán Piloto y al Oficial de Seguridad (Oficial de Seguridad (Oficial de Seguridad)Seguridad de la aerolínea).

«Al invitado no se le permitió continuar el vuelo, y entregados a las autoridades del avión, dijeron que los investigadores de la Autoridad de Aviación Civil (Autoridad del Aeropuerto de la Región I) y los investigadores de PPNS en la estación de policía del aeropuerto de Sokarna-Hatta), para obtener más administración y procesos.

Los vuelos continuaron después de que el ID-6272 pasó por un proceso de prueba de seguridad adicional. Los resultados de la prueba afirmaron que no había productos o bombas sospechosas y las autoridades pertinentes fueron declaradas de manera segura.

«Hemos enfatizado que cada declaración, broma o broma que tiene aspectos de las amenazas de bombas, el terrorismo o la violencia en el aeropuerto y el entorno de los aviones es un acto muy grave y estrictamente prohibido», dijo.

Se controla en la Ley No. 1 del Artículo 437 del Artículo 437, que se dice que está prohibido a proporcionar información falsa que pondrá en peligro la seguridad de la aeronave, incluidas las bombas que transportan bromas. Los delincuentes pueden estar sujetos a sanciones penales con un máximo de 1 (uno) en prisión y pueden aumentarse a 8 (ocho) años si causa trastornos operativos de vuelo.

«Estamos comprometidos a mantener la seguridad, la seguridad y la comodidad del vuelo de Batik Air como una primera prioridad con todas las partes involucradas en actividades de vuelo. Invitamos a todas las regulaciones aplicables a seguir todas las regulaciones aplicables, incluida la prohibición de las bombas, para crear aviones seguros, regulares y cómodos para todos», explicó Danang.