Los conductores underground de Londres amenazan con ir a la huelga.
Transport for London (TFL) alegó que RMT apelaría a los miembros del sindicato si no dieran un aumento salarial del 4.5 por ciento.
Si se aceptan, los salarios de los conductores se incrementarán a 76,127, el doble que el salario anual promedio.
Actualmente, la mayoría de los conductores de tubo ganan 000 72,000 por año, que ya está cerca del salario promedio, 500 37,500, dijo la Oficina de Estadísticas Nacionales.
TFL ha proporcionado un aumento salarial del 2.8 % a los controladores de tubo.
En una carta vista por The Telegraph, el sindicato pidió un aumento salarial como «protege a los miembros de los costos reales de la vida».
Keith Prince, un representante del Transporte de la Asamblea de Londres: «Esto nunca es suficiente: Khan y el gobierno laborista sin agregar ninguna cadena a Union Baron, y no miles de millones de personas».
«Ahora los conductores buscan más del doble de las ganancias promedio de Brit».
Los conductores de tubos pueden atacar si no da un aumento salarial de aproximadamente 4.5 por ciento
Los conductores de tubos actualmente ganan 000 75,000 por año, que ya es un salario promedio, cerca de 500 37,500 duplicados
El año pasado, Sir Sadiq Khan perdió la amenaza de huelgas al prometer un trabajo de cuatro días para los conductores de trenes y el 4,6 por ciento de los caminatas salariales.
En cuatro días, los trabajadores, que incluyen un descanso de pago de 30 minutos en lugar de 38.5 pm, realizan regularmente 34 horas a la semana.
Los conductores trabajan solo una vez a la semana cada tres meses, y se corta algún tiempo. Sin embargo, esta tarea es entrenar en lugar de realizar trenes.
El sindicato ASLEF acordó votar por las nuevas regulaciones, pero el sindicato RMT aún no ha acordado.
En abril, Aslef anunció en abril que el 70 por ciento de los miembros votaron para aceptar las nuevas regulaciones en la boleta electoral y el 80 por ciento votó.
El gerente de tiempo completo de ASLEF en el metro de Londres dijo: ‘Los conductores votaron a favor de una propuesta del 70 por ciento del 80 por ciento del referéndum auditado independientemente por aquellos que desean evitar los conductores que desean evitar un mejor trabajo y un mejor equilibrio entre la vida laboral.
«Dado que la mayoría de los miembros votaron a favor de la propuesta, ahora escribimos a la compañía para convocar una reunión para informarles sobre el resultado y comenzar discusiones detalladas sobre la implementación».
El año pasado, Sir Sadiq Khan perdió la amenaza de huelgas prometiendo conductores de tren para una semana laboral de cuatro días
En la actualidad, los conductores toman descansos no remunerados en sus horas y son devueltos como tiempo en lugar de una hora ‘banco’ por semana.
Los partidarios del nuevo entorno dijeron que sería difícil dirigir el TFL a los descansos no remunerados.
Un portavoz de TFL dijo: «Esperamos llegar a un acuerdo justo y asequible para nuestros colegas».
El sindicato RMT fue contactado para el comentario.
La declaración
