Lunes 30 de junio de 2025 – 21:36 Wib
Vigilancia – Los Rp7 millones de incentivos u concesiones de motos eléctricos del gobierno no se aplicarán al gobierno este año. De este modo, el precio de la motocicleta local es normal sin alivio.
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Para esta incertidumbre, muchos productores de motocicletas eléctricas, uno de los cuales preguntó al gobierno de la mejor opción de jugo de PT (JDPT) para que los incentivos prometidos a mediados de este año se realizaran pronto.
El productor y distribuidor nacional de motocicletas eléctricas expresó una profunda preocupación por la oscura política de subsidios de los vehículos eléctricos de dos ruedas, que el gobierno no lo ha anunciado oficialmente.
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La política de subsidio motor eléctrico se redujo repentinamente a 200,000 unidades, apuntando a 500,000 unidades en 2024, y nuevamente a 50,000 unidades, y finalmente solo 10,000 unidades.
El anuncio oficial del ZPT, que es un fenómeno de «retención de compra» de esta incertidumbre, se ha citado el anuncio oficial del ZPT el lunes 30 de junio el lunes.
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En su declaración, no solo el ZPT, sino también muchas otras fábricas de muchas otras marcas han detenido la producción y la funcionalidad está cerrada, ya que no pueden vivir en el perezoso debido a políticas inconsistentes.
«Miles de distribuidores de Indonesia no han podido vender unidades durante meses, porque no han podido prometer la determinación de concesiones a los posibles compradores», dijo.
Como resultado de la política volátil, dijo el organismo local, la mayoría de los usuarios que pagaron el pago inicial no recibieron la unidad porque todavía estaban esperando la cuota de subsidio.
Según su declaración, si esto sucede en serio y estable, el programa de vehículos eléctricos de dos ruedas es una solución real para el ahorro nacional de combustible.
En comparación con los motores de combustible petrolero, el uso de motores eléctricos ha demostrado que cada usuario puede ahorrar 4 a 11 millones de RP por año. Esto reduce la carga con descuento de combustible en el presupuesto estatal y fortalece la compra del público.
«Esta industria no vive en constantemente incertidumbre. Sin hojas de ruta a mediano plazo y decisiones rápidas, la industria nacional de vehículos eléctricos desaparece», escribe.
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Como resultado de la política volátil, dijo el organismo local, la mayoría de los usuarios que pagaron el pago inicial no recibieron la unidad porque todavía estaban esperando la cuota de subsidio.
