Los colegas de RFK Racing están luchando contra ellos mismos, otros en la burbuja de playoffs

Hay dos pilotos en Newton, Iowa – RFK Racing, luchando por el lugar de playoffs de la Serie de la Copa NASCAR.

Es muy bueno, a menos que estén luchando entre ellos.

Dado que actualmente hay tres puntos disponibles por puntos, Chris Busher Ryan ha llevado a RC PRC al último lugar con un margen de 23 puntos. Si hay un nuevo ganador en las últimas tres carreras, pueden perder ambos playoffs.

Ondas para los fanáticos de Chris Busher durante los contactos del conductor antes de la serie de la Copa NASCAR Iowa Corn 350

Fue casi el domingo en el Iowa Speedway, con su colega y copropietario del equipo Brad Keselowski, desafiado por el éxito antes de terminar tercero.

En un momento era demasiado tarde en la carrera, quien pudo atrapar a Prisi Keselovsky, pero Keselovsky sabía que había un buen auto. Es probable que intente mantener a otro conductor en una posición más peligrosa, pero sabe lo que está en peligro.

«Brad me agarró, y odio perder otro lugar en los puntos, sé lo rápido que es en ese momento y cuántas vueltas ha corrido», dijo Prisi.

«Él es mi compañero y mi jefe. Es parte de un grupo que registra mi cheque. Esto es lo correcto para la compañía».

Brad Keselovsky (derecha) y Chris Busher Nascar Cup Series corriendo durante la práctica de Iowa Corn 350

Se mantuvo en una situación peligrosa y evitó perder más puntos ya que tenía un automóvil suelto. Si trata de colgar esta posición, corre el riesgo de destruirse a sí mismo.

«Si no me soltara tan como yo, pensé que podría desafiar a (los líderes) por el éxito (saldría de él», dijo Prisi. «Pero en ese momento, era el control del daño, y para evitar perder mucho tiempo para cualquiera detrás de nosotros».

Precey terminó quinto y redujo 20 puntos del margen al Busher, por lo que estaba 23 puntos atrás.

Las últimas tres carreras de la temporada regular son Watkins Glen (curso de carretera), Richmond (pista corta) y Detona (SuperSpeedway).

Los conductores pueden enfrentarse antes del final del escenario para la posición de la pista o pueden intentar enfrentar la ventana de combustible y estirarla hasta el final. O en un lugar como Richmond, esperan que puedan reducir la plataforma de dos tercios en lugar de la mitad y hacer que los neumáticos más frescos difieran.

Ryan Precei se presenta antes de la serie de la Copa NASCAR Toyota/Save Mart 350

En algunas series de carreras, una compañía dirige a los pilotos que usen diferentes estrategias, y una de ellas funciona mejor con el proceso de juego de la carrera, con la esperanza de ganar la carrera.

Keselovsky, que enfrenta la oportunidad de ver cualquiera de sus autos, fabrica dos playoffs de autos (si todos pueden ganar las últimas tres carreras de temporada regular), dijo que no daría tales órdenes a sus pilotos.

«El personal tenía el nivel final de autonomía en los Chiefs de RFK, podrían hacer llamadas que creen que son mejores para su equipo», dijo Keselowsky antes de la carrera de Iowa. “Pero seguramente prefiere ser más inteligente desde la perspectiva de la empresa.

«Actualmente, donde estamos, al menos dos o tres equipos deben ganar una carrera para ganar. Pero somos muy competitivos. Tenemos una capacidad real para hacerlo».

NASCAR tiene reglas relativamente estrictas para limitar los equipos sin cambiar una conclusión para beneficiar a un conductor en particular, ya que se les ordena obtener el mejor fin posible. Reúnense en algunos lugares, como el draft o el consumo de combustible, los compañeros de trabajo trabajan juntos.

«Intentaremos impulsar esas cosas de vez en cuando», dijo Keselowski sobre la estrategia establecida por la compañía. «Pero la realidad final es que no puedes decirle a nadie que tome un porcentaje más bajo de disparos y destruya su día.

Tanto Busher como Precey pueden ver momentos esta temporada, desesperados por pensar que no han fortalecido el lugar de los playoffs.

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Busher Dock 30 puntos por la violación de la cubierta del parachoques trasero en Kansas. Prisi, quien terminó segundo en Talladega para muchas cuñas en el spoiler trasero, descalificó la RPC, que le costó 39 puntos.

Actualmente, hay tres puntos disponibles para los conductores de conductores de burbujas de playoffs Reddick con un margen de 122 puntos, Alex Bhumon con 63 puntos de cojín y luego Busher (+23).

Precey se unió al equipo este año y el grupo hizo un progreso constante, por lo que sería un poco sorprendente que tuvieran un tiro en los playoffs en los puntos.

«Si entramos en los playoffs, podríamos ser una amenaza, especialmente durante la temporada, pasamos 20 años juntas y obtuvimos nuestro propio cuaderno y entiendo lo que quiero o lo que quiero en el auto de carreras».

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Para Busher, este concepto ha estado luchando por el lugar de los playoffs hasta el final de la temporada regular en los últimos años. Ganó las últimas dos temporadas en Watkins Glen, Richmund y Dtona. Se perdió los playoffs el año pasado.

«Siempre hay situaciones diferentes, y de alguna manera u otra, siempre terminaremos allí (en la burbuja)», dijo Busher. “Necesitamos descubrir cómo ganar nuestras carreras esta temporada.

«Pero tenemos algo de velocidad y algunas buenas carreras … y estamos cazando en muchas carreras diferentes».

Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.

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