Los residentes de la aldea inglesa más famosas de las cabañas cubiertas de rosa del siglo XVI han estado en problemas para la granja solar de 50 acres.
Los lugareños que viven en Cavendish, Safholk, pronto se pueden interrumpir a medida que cientos de lories viajan para llegar a la granja propuesta, que está lejos de la carretera final de Gales.
Este desarrollo funciona con 6,000 hogares durante 40 años, y ofrece mejoras positivas para el paisaje y el carácter de la región.
Pero algunos lugareños temen que cree la confusión de tráfico y estacionamiento, para perder la vida silvestre y contribuir a las vistas de sus áreas rurales. Alrededor de 70 objeciones a los planes se registraron en línea en el consejo local.
Un pueblo en el corazón de Cavendish, Safolk, en el corazón de las zonas rurales, ha estado en pie durante cientos de años y tiene 75 edificios enumerados, así como 21 características cubiertas y cabañas rosadas icónicas.
Alrededor de 900 personas viven en el pueblo y la parroquia civil, y es el hogar de Sir John Cavendish, quien fue asesinado durante el levantamiento de los agricultores en 1381.
Rosie Perkins vivió en Cavendish durante 13 años y dijo que el esquema propuesto interferiría con la ‘vida completa’ de la aldea.
El artista dijo: ‘Vienen vehículos pesados.
Los lugareños que viven en Cavendish, Safholk, pronto pueden interrumpir cientos de camiones para llegar a la granja solar propuesta
Cavendish, un gran pueblo en el corazón de Safolk Rural, tiene 75 edificios listados de pie durante cientos de años
El artista local Rossi Perkins está preocupado por la pérdida del tráfico de construcción, así como la pérdida de flores de esta área.
‘El camino ya está sufriendo de la red de agua y las inundaciones rotas: siempre tenemos conos y semáforos.
‘Los vehículos van más allá de la escuela y la iglesia: interrumpe la vida de la aldea. También hay incendios de baterías de litio. »
Las baterías de litio se utilizan para almacenar la opción popular de la batería para los desarrolladores de granjas solares y almacenar la energía creada antes de la red.
La Sra. Perkins continuó: ‘Esta es una buena tierra de cultivo y no debe cubrirse con esas cosas. Podemos ponerlo en los techos de las personas.
‘¿Qué vas a hacer cuando los vehículos de emergencia no puedan pasar?
‘Definitivamente tenemos las flores, no volverá. Cualquier gobierno debe defenderlo. »
Cyndi y Brian Lockley también han estado preocupados por el flujo de tráfico y vivieron en la aldea durante cuatro años.
Cindy, de 64 años, dijo: ‘Si ellos (gobierno) queremos hacerlo, creo que quieren mantener los paneles en la casa de todos, o definitivamente nuevas estructuras.
Brian Lockly, de 67 años, dijo que la granja solar planificó el camino hacia los HGV ‘inapropiados’
Alrededor de 900 personas viven en la aldea y la parroquia civil, y es el hogar de Sir John Cavendish, quien fue asesinado durante el levantamiento de los agricultores en 1381
Los aldeanos están haciendo campaña contra estas propuestas, alrededor de 70 objeciones en el consejo local
‘No debemos eliminar nuestras preciosas tierras de cultivo.
‘Si toman la tierra, nunca seremos independientes. No vamos a ser autosuficientes de ninguna manera.
‘El camino no es apropiado para bienes pesados. Todo esto es una sola pista y la influencia de las personas que viven aquí da miedo.
‘Hay casas históricas en Cavendish, con vehículos de bienes pesados, el camino dañará la infraestructura de manera consistente.
‘Tenemos excelentes senderos públicos, caminaré a mi perro de esa manera. Realmente estropea la sensación del pueblo. »
Su esposo Brian, de 67 años, dijo: ‘El camino para un gran tráfico es inapropiado. Aunque el auto viene a la carretera, debes dar mucho tiempo desde Pecox Road.
«No puedo ver colas a lo largo del sistema de semáforo y la carretera».
Cavendish Solar Limited dijo que tomaría seis meses construir la granja solar.
Cavendish Solar Limited dice que tomará seis meses construir una granja solar
Según el plan de gestión de la construcción, puede haber 766 vehículos bidireccionales en la fase de construcción (retrato: el lugar del campo de la granja solar propuesto descrito en color rojo)
El incidente de consulta expresó temores sobre el acceso al sitio, pero el desarrollador dijo que hubo cambios para limitar los posibles efectos.
Según el plan de gestión de la construcción, puede haber 766 vehículos bidireccionales en la fase de construcción.
El documento dice: «Esta área varía en el ancho de la carretera, y en la mayoría de los lugares, un automóvil y un VGV no pueden pasar».
«Dado que es mucho menos probable que expanda la carretera para proporcionar áreas de viaje, se propone que la gestión del tráfico se use al acceder a un sitio de HGV durante la fase de construcción».
Para administrar el tráfico con tableros de parada y Go en relieve y ejecución de una orden de límite de tráfico temporal fuera de la iglesia para limitar el estacionamiento.
El diputado de West Safolk, Nick Timothi, dijo: ‘Se requieren vehículos que van a un área de construcción de este tipo y viajes.
«Esto es crucial porque no es innecesario debido a una gran cantidad de camiones que sirven a los residentes y al medio ambiente al sitio».
