El próximo año, los grupos de transporte público han descrito un aumento del 5,5 por ciento en los cargos de trenes de Inglaterra.
El índice de precios minoristas de julio (RPI) es una medida de la inflación, que a menudo se usa para determinar un aumento en los costos de viaje ferroviario, se anunciará el miércoles.
El gobierno no ha confirmado cómo el límite determinará el aumento de los cargos controlados para 2026, pero el aumento del 4.6 por ciento de este año es un punto porcentual en julio de 2024.
El grupo bancario Investk estima que el número de RPI será de 4.5 por ciento este año, lo que significa que los cargos han aumentado en un 5,5 por ciento.
Bruce Williamson de Pression Group Rail Future dijo que si los cargos aumentan tanto, sería peor. Él dijo: ‘¿Qué justifica los cargos en lugar de la inflación? No hay nada.
«Interrumpe al cliente, llevando a las personas de los trenes y a nuestra red de carreteras abarrotada, que no está interesada en nadie».
Williamson dijo que apoyaría al gobierno congelando a los operadores de trenes.
Continuó: ‘Una esperanza de que haya algunos ahorros de eficiencia y economías que obtenga al tener un ferrocarril más integral.
‘Sin embargo, si hay algún ahorro, sospecho firmemente que no están tragando la bóveda y regresando a los pasajeros. Creo que esto está mal.
El próximo año, los grupos de transporte público han descrito un aumento del 5,5 por ciento en los cargos de trenes de Inglaterra. El índice de precios minoristas de julio (RPI) es una medida de la inflación, que a menudo se usa para determinar un aumento en el costo de viaje ferroviario – miércoles (imagen del archivo)
El gobierno no ha confirmado cómo decidirá sobre el aumento de los cargos controlados en 2026, pero el aumento del 4.6 por ciento de este año es un punto del uno por ciento en julio de 2024. El grupo bancario Investec estima que el número de RPI de julio es 4.5 % este año (imagen de archivo)
Bruce Williamson de Pression Group Rail Future dijo que si los cargos aumentan tanto, sería peor. Él dijo: ‘¿Qué justifica los cargos en lugar de la inflación? Nada es ‘(imagen de archivo)
El director ejecutivo de la campaña del grupo lobby, Ben Ploden, dijo: ‘Los cargos en crecimiento no son solo una carga para los pasajeros, sino que mantienen a las personas alejadas del tren.
«Nuestra encuesta muestra que es probable que el 71 por ciento de las personas tomen el tren si los cargos son baratos».
El Sr. Ploden Great British Railway, próxima organización del sector público que supervisa las actividades del tren del Reino Unido, debería aprovechar la oportunidad para reformar los cargos y hacer que el viaje de tren sea más asequible «porque el nacionalismo se reducirá».
El 45 % de los ferrocarriles del país controlan el Parlamento de Westminster o los gobiernos escoceses y galeses.
La mayoría de ellos tienen boletos cómodos para boletos de temporada, algunos boletos de regreso fuera de pico y ciudades principales en rutas distantes.
El director ejecutivo de la campaña del grupo lobby, Ben Ploden, para un mejor transporte dijo: «Los cargos en crecimiento no solo están cargados de pasajeros, sino que mantienen a las personas alejadas del viaje de tren» (imagen de archivo)
El representante de transporte dijo: «El Secretario de Transporte (Headi Alexander, Imagen) hizo su prioridad número uno, de regresar al lugar donde los ferrocarriles dependen de ellos»
El Departamento de Transporte (DFT) dijo que habrá cambios en los cargos controlados para fines de este año.
Un portavoz de DFT dijo: ‘El Secretario de Transporte (Heady Alexander) dejó en claro su prioridad número uno, recuperando los ferrocarriles al lugar donde las personas dependen de ellos.
«No se han tomado decisiones en la tarifa del tren el próximo año, pero nuestro objetivo es equilibrar los precios de los pasajeros y los contribuyentes».
La declaración
