Detroit – Stellantis Pausa el producto en dos plantas de ensamblaje en Canadá y México, tratando de navegar por el presidente de la compañía Donald TrumpLa nueva ronda de 25% de aranceles automotricesLa compañía confirmó el jueves.
Las acciones son rápidas y el fabricante del vehículo en relación con lo nuevo es muy grave. Las tarifasEntró en vigor el jueves y se impone a todos los vehículos importados a los Estados Unidos, incluidos Canadá y México.
El tiempo inútil comienza el lunes y está programado durante dos semanas en la planta de ensamblaje de Windsar de los automovilistas en Antario, Canadá y en la planta de ensamblaje de Toluka en México durante abril.
Como resultado de una ruptura en la producción, un portavoz de la compañía dijo que 900 empleados adicionales con sede en los Estados Unidos serían eliminados temporalmente por 4,500 horas de trabajadores en la planta canadiense. El portavoz dijo que los trabajadores de la planta en México aún informarían la instalación, pero que no podían producir vehículos debido a sus regulaciones contractuales.
En un correo electrónico a los empleados el jueves, el jefe de América del Norte de Stellantis, Antonio Philosa, dijo que la planta estaba vinculada a tarifas de tiempo inútiles, mientras la compañía revisaba sus opciones.
«Hemos estado evaluando los efectos a mediano y largo plazo de estas tarifas en nuestras actividades, pero hemos decidido tomar algunas medidas inmediatas, incluidas algunas de nuestras plantas de asamblea canadienses y mexicanas». «Esas acciones apoyan a algunos empleados en nuestro tren motriz estadounidense e instalaciones de estampado».
La planta canadiense produce Chrysler Pacific Mivinen y la recientemente lanzada Dodge Charger Detona EV. La planta de México produce Jeep Compass SUV y Jeep Waggoner Saes.
Philosa dice que «el entorno actual está creando incertidumbre», pero la compañía continúa buscando al nuevo CEO «Estados Unidos, los principales líderes gubernamentales en Canadá y México están muy involucrados con todos nuestros principales interesados, incluidos los sindicatos, proveedores y concesionarios y concesionarios».
