El avión de Airbus sufría de gran daño cuando un pájaro golpeó a un pájaro cuando salió del aeropuerto español.
Esta tarde, el vuelo de Iberia fue golpeado por un gran pájaro durante el despegue del IB 579 y regresó a Madrid.
Adolfo Suvarage Madrid -Barajas Airport, un importante centro de viajes aéreos, radomo, nariz y nariz de España, sufrió graves daños.
El material en el frente cayó del avión, que tenía la intención de viajar a París, que era Airbus A321-253ny.
En una foto, la culpa que causa la huelga apareció en uno de los aviones del avión.
El avión hizo un pequeño bucle en el área circundante de Madrid antes de que los datos de Flytrador 24 regresaran al aeropuerto.
Aterrizó durante más de una hora después de irse.
Contactó a Iberia para el comentario de Daily Mail.
Iberia Flight IB 579 tuvo que volver a Madrid después de ser golpeado por un gran pájaro durante el despegue
Adolfo Suvarage Madrid -Barajas Aeropuerto, centro de viajes aéreos principales, radomo, nariz, nariz de España, ha sufrido daños graves
Los principales aeropuertos, incluidos Heathrow, Gatwick, Manchester, Edimburgo y Birmingham, la serie de contratiempos de la aerolínea de esta semana, miles de pasajeros tuvieron que detener los vuelos en Tarmack.
El problema técnico estaba sufriendo del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Nats Swanvik, que fundamentaba todos los aviones de Londres, lo que llevó a la confusión de viajes.
Los pasajeros que viajaban en sus vacaciones de verano fueron a las redes sociales para hacer su depresión, y dijeron algunas fotos de ventanas de aeronaves en tierra o un correo diario re -ist a Bruselas.
Los NAT han estado abordando el problema, pero los allies Knock continuarán y se les ha aconsejado a los pasajeros que consulten con su aerolínea.
Una declaración es la siguiente: ‘Nuestros ingenieros ahora han restaurado el sistema afectado esta tarde.
‘Estamos en el proceso de reanudar actividades normales en la región de Londres. Continuamos trabajando con los usuarios de aerolíneas y aeropuertos para reducir la interrupción. »
Los departamentos ahora se han reanudado en todos los aeropuertos, pero Nats dijo, pero se espera que la cartera de vuelo cause demoras en todo el país durante las próximas horas.
«Nuestros sistemas funcionan por completo y la capacidad de tráfico aéreo alcanzará la normalidad», dijo. «Estamos trabajando con las aerolíneas y aeropuertos afectados para asegurar la cartera de pedidos».
En una foto, el ave objetable que causa la culpa ha aparecido en un chorros en el avión
El material en el frente cayó del avión, el Airbus A321-253ny que está destinado a ir a París
El avión hizo un pequeño bucle en el área circundante de Madrid antes de que los datos de Flytrador 24 regresaran al aeropuerto.
El director de operaciones de Ranier, Neil Mc Mahon, ha pedido la renuncia del director ejecutivo Martin Rolf de Nats después de la confusión, la segunda vez que el controlador de tráfico aéreo ha visto una gran interrupción en dos años.
Más de 700,000 pasajeros fueron interrumpidos cuando los vuelos se castigaban en los aeropuertos del Reino Unido el 28 de agosto de 2023 cuando NATS sufría de una falla técnica mientras procesaba el plan de vuelo.
El Sr. Mc Mahon dijo: ‘Debido al abuso continuo de las notas de Martin Rolf, los pasajeros se retrasan e interrumpen una vez más.
“El espacio aéreo del Reino Unido se ha cerrado como resultado de otra falla del sistema ATC, lo que significa que miles de planes de viaje de pasajeros han sido dañados.
«Estaba claro que el sistema de nudos de agosto de 2023 no había aprendido lecciones de la interrupción, y los pasajeros sufrían la incapacidad de Martin Rolf.
‘El CEO de los Nats, Martin Rolf, no resignó a renunciar con este último sistema de nudos, que interrumpió a miles de pasajeros, entonces el ministro de Transporte del Reino Unido, Headi Alexander Martin Rolf, se retrasó para retrasar las reformas de emergencia del servicio ATC de los Nats Shambolic.
Un hombre en X informó que Heathrow estaba volando alrededor del vuelo de Heathrow Ben Nevis, al mismo tiempo que no pudo bajar.
Otro pasajero frustrado que viajaba desde Heathro a Jersey se sentó en el avión desde las 2:35 de la tarde
Pasajero decepcionado mientras estaba sentado dentro de un avión en la pista durante más de 40 minutos
Mientras tanto, el pasajero Jane Einsworth le dijo al Daily Mail que su vuelo de Kos a Birmingham tuvo que aterrizar en Bruselas.
Otro volante decepcionado informó que «no va» cuando un avión se encuentra dentro de la pista durante más de 40 minutos.
‘Los últimos 40 minutos no salen @HethRowairport. Claramente ‘Radar no funciona’. @British_Airways Staff Fab », escribieron.
El portavoz de Heathrow dijo: ‘Los vuelos se reanudaron en Heathro después de un problema técnico en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Nats Swanvik. Aconsejamos a los pasajeros que consulten con su aerolínea antes de viajar. Pedimos disculpas por cualquier inconveniente. »
El aeropuerto de Gatwick dijo el miércoles por la tarde que los problemas técnicos se detuvieron por completo para las salidas, pero la situación se estaba resolviendo.
«El problema técnico que afecta a los nudos afecta todos los vuelos salientes en todo el Reino Unido», dijo el aeropuerto.
“No hay una salida de Londres Gatwick ahora cuando la situación se está resolviendo.
‘Estamos trabajando con Natks para reanudar los vuelos lo antes posible. Los vuelos entrantes aún aterrizaron en el aeropuerto.
«Los pasajeros deben verificar sus vuelos con su aerolínea».
