El Boeing ha firmado un acuerdo con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos para evitar el enjuiciamiento en accidentes involucrados en un alto vuelo de 737 de 346 personas.

El acuerdo presentado por el tribunal esta semana, que pagó al gigante aeroespacial $ 1.1 mil millones ($ 812 millones), de los cuales, incluida una multa penal de $ 487.2 millones, ya se ha pagado en la solución anterior.

El acuerdo también ve $ 4444.5 millones (£ 328 millones) por la compensación por las víctimas de accidentes.

Pero Sanjeev Singh, un abogado de las familias de las víctimas, dijo que la acción, le dijo a la BBC que el acuerdo era un escape «moralmente desagradable», lo que permitía a la compañía «verdadera responsabilidad penal».

Si el juez federal aprueba, el acuerdo protegerá a la compañía del juicio por fraude penal.

La compañía dijo en el pasado que la compañía estaba «muy lamentablemente» por su pérdida, que estaba por delante de los cambios de la compañía en la compañía, «se compromete a respetar a su ser querido».

También mantiene $ 455 millones (£ 335 millones) para mejorar sus programas de consentimiento, seguridad y calidad.

Boeing también acepta pagar una multa criminal de 7 487.2 m (£ 359.6 millones), aunque la mitad de los cuales ya se ha pagado en 2021.

Sanjeev Singh le dijo a la BBC que el acuerdo era un escape ‘moralmente desagradable’, lo que permitió a la compañía ‘verdadera responsabilidad penal’.

Si el juez federal aprueba, el acuerdo protegerá a Boeing del juicio por fraude penal. Imagen: imagen de stock

Si el juez federal aprueba, el acuerdo protegerá a Boeing del juicio por fraude penal. Imagen: imagen de stock

Dos boeing 737 Max se estrellan, en menos de cinco meses, perdieron 346 vidas y provocaron la indignación mundial.

En octubre de 2018, el vuelo de Lion Air ingresó al Mar de Java poco después de despegar de 610 Yakarta, matando a 189 personas en Indonesia.

Luego, en marzo de 2019, el vuelo 302 de Etiopian Airlines se estrelló solo unos minutos después de la partida de Adis Abeba, lo que resultó en 157 pasajeros y tripulación murió.

Dos desastres luego identificaron los sistemas de control de aire incorrectos, lo que llevó a una rectificación global de 737 aviones máximos durante casi dos años.

Desde entonces, la mayoría de las familias de las víctimas han pasado años para una investigación pública completa, sanciones difíciles para Boeing y enjuiciamientos de ejecutivos de la compañía.

En 2021, el enjuiciamiento de la fiscalía, que fue diferido al Departamento de Justicia de los Estados Unidos, evita el enjuiciamiento penal, que incluye una multa de 3 243.6m (£ 179m).

Sin embargo, Boeing más tarde acusó a los fiscales de violar las disposiciones de su acuerdo de enjuiciamiento de 2021, y no pudo establecer reformas prometidas para identificar y prevenir las violaciones futuras de las leyes federales de fraude.

En respuesta, Boeing acordó culpable por la acusación de fraude mortal en julio de julio pasado, una investigación pública larga y de alto nivel.

Boeing 737 Max 8 trabajará en el vuelo de la aerolínea etíope, o Debre Jite, South Addis Abeba, Etiopía, Etiopía, 11 de marzo de 2019

Boeing 737 Max 8 trabajará en el vuelo de la aerolínea etíope, o Debre Jite, South Addis Abeba, Etiopía, Etiopía, 11 de marzo de 2019

La película fue tomada en el Puerto Tanjung Priok Yakarta el 30 de octubre de 2018, que muestra que la gente indonesia está examinando las ruinas del malestar Lion Air Flight JT 610 en Yakarta, que murió en 189

La película fue tomada en el Puerto Tanjung Priok Yakarta el 30 de octubre de 2018, que muestra que la gente indonesia está examinando las ruinas del malestar Lion Air Flight JT 610 en Yakarta, que murió en 189

Esta será una cuarta reunión entre el DOJ y las familias, algunos de los cuales se verán aquí en 2019, en 2019 y 346 en los dos 737 accidentes más altos en 2019

Esta será una cuarta reunión entre el DOJ y las familias, algunos de los cuales se verán aquí en 2019, en 2019 y 346 en los dos 737 accidentes más altos en 2019

Pero en diciembre, el juez de distrito de los Estados Unidos, Reed O’Conner, rechazó el acuerdo de solicitud.

Las políticas del gobierno y la diversidad corporativa, la equidad e inclusiones (DEI) han argumentado que la elección del monitor independiente del monitor independiente, la persona responsable de supervisar el consentimiento de Boeing, y que la etnia puede convertirse en un factor en el proceso de reclutamiento.

Un representante de Boeing dijo: ‘Según esta resolución, Boeing se compromete a cumplir con sus responsabilidades, incluidas mejoras y más mejoras organizacionales de multa y más organizacionales para la inversión.

‘Lion Air Flight 610 y Etiopian Airlines Flight ofrecen una compensación adicional significativa para las familias de aquellos que han perdido 302 accidentes.

«Estamos muy tristes por sus pérdidas y estamos comprometidos a respetar a sus seres queridos al avanzar con un cambio más amplio y más profundo en nuestra empresa para fortalecer nuestro sistema de seguridad y cultura».

El Departamento de Justicia de los Estados Unidos se contactó para comentar sobre el correo en línea.

El fabricante de la compañía sufrió otros incidentes de otros aviones en los Estados Unidos.

Al igual que con otros peligros, se acortó poco después de despegar, y la rueda de 256 lb fue aplastada después de caer en el suelo

La rueda de 256 libras cayó de un vuelo, cuando partió, los autos fueron suprimidos, donde cayó al suelo

El año pasado, una rueda cayó de Boeing 777-200 poco después de despegar en San Francisco, con una rueda cayó después de que la rueda cayó, y los autos se detuvieron debajo del piso fueron aplastados.

El vuelo 35 de United Airlines dejó el aeropuerto de San Francisco camino a Osaka, Japón, y estaba fuera de la pista cuando llegó la rueda Boeing 777-200.

Después de alertar la falla del tren de aterrizaje, el avión con 235 pasajeros y 14 miembros de la tripulación se desvió al aeropuerto de Los Ángeles y aterrizó de manera segura sin más problemas e informó lesiones.

Hace solo unos días, el motor 737 atrapó a la mitad del vuelo con un video de detención sincero, lleno de motores de Boeing Jet, incendios en el cielo sobre Texas y un aterrizaje de emergencia forzado.

El terrible incidente tuvo lugar durante unos minutos en el vuelo de United Airlines para Fort Myers en Florida.

Poco después, tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia y despegar después de que George H. Bush Inter Continental Houston tuviera que regresar a los momentos del aeropuerto. No hubo heridos en el incidente.

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