lunes 26 de enero de 2026 – 22:44 WIB
Jacarta – Las carreras de resistencia de 24 horas son conocidas como una de las disciplinas del deporte del motor con mayor exigencia técnica. Los vehículos deben funcionar durante largos períodos de tiempo con cargas de trabajo constantes sin experimentar una degradación significativa del rendimiento.
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A diferencia de las carreras de corta distancia, las carreras de resistencia consideran la confiabilidad como un factor importante. Los motores, transmisiones y sistemas de soporte se prueban en condiciones extremas continuas.
Este carácter automovilístico hace que los eventos de resistencia sean un campo de pruebas para tecnología automotriz difícil de replicar fuera de la pista. Los datos resultantes reflejan condiciones reales de trabajo con variaciones de temperatura, presión y ritmo de uso.
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Debido a esto, las carreras de resistencia se utilizan a menudo como parte del proceso de investigación y desarrollo. Se utiliza tecnología probada en pista para evaluar la durabilidad de todo el sistema del vehículo.
En un contexto global, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es un ejemplo de colaboración entre los fabricantes de automóviles y los fabricantes de tecnología de apoyo, incluidos los lubricantes. Más recientemente, se estableció una colaboración técnica en el programa de carreras de resistencia en la que participan McLaren y Motul.
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La contribución se aplicará al programa de carreras de resistencia de McLaren como parte de los preparativos para la participación plena en eventos mundiales de carreras de resistencia. El soporte técnico se enfoca en el desarrollo y suministro de lubricantes para motores, transmisiones y diferenciales.
Para McLaren, las carreras de resistencia exigen un rendimiento constante del vehículo durante largos períodos de carrera. Cada componente debe poder funcionar de manera consistente sin que la degradación afecte los resultados de la carrera.
Por otro lado, la implicación de Motul se dirige a probar lubricantes bajo alta presión y condiciones de trabajo continuo. El entorno de las carreras de resistencia proporciona datos técnicos que son difíciles de obtener mediante pruebas convencionales.
Según Velmart Purba, director general de PT Motul Indonesia Energy, las carreras de resistencia son un verdadero campo de pruebas para el desarrollo de tecnología de lubricantes.
«Las carreras de resistencia proporcionan una idea de cómo funcionan los lubricantes bajo alta presión y durante largos períodos de tiempo, algo que es difícil de replicar en pruebas normales», dijo VIVA Otomotif en un comunicado oficial el lunes 26 de enero de 2026.
Explicó que los datos de la pista se utilizan para comprender la estabilidad del lubricante ante el calor y la fricción prolongados. Los resultados de las pruebas se convertirán en una referencia en el futuro desarrollo de la tecnología de lubricantes.
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La colaboración también continúa la relación técnica entre Motul y McLaren que existía anteriormente en la Fórmula 1. La expansión en las carreras de resistencia se refiere a la expansión de la cooperación a una disciplina con un carácter técnico diferente.
