Miércoles 13 de agosto de 2025 – 20:00 Wib
Vigilancia -Motogump Raja, Fabio Quarter, reveló el secreto detrás de su posición polar estable: la capacidad de «apagar su cerebro» durante las calificaciones. Esta forma única lo ayudó a obtener un total de 20 encuestas, incluidas 4 esta temporada, y confirmó su reputación como un corredor clasificatorio. Por otro lado, cuando la carrera todavía es PR, su rendimiento debe ser elevado por Yamaha.
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Citando a Virava Automotive del accidente, el 13 de agosto de 2025, Quartaro, dijo que cayó al menos 150 veces de su motocicleta, quien lo llevó primero cuando tenía cuatro años. Esta persistente experiencia de caída desde la infancia forma una sólida psicología y no teme el fracaso de la fundación, lo que ahora justifica su dominio en las calificaciones.
Fabio Orarraro 2025 en British Motozi
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Durante la sesión de calificación, el Quartaro explicó que su cerebro de repente «murió», superando el último arco y la ansiedad desapareció mientras la vuelta rápida. Los cambios graves desde el nerviosismo hasta la visión severa son las principales armas.
Lo llamó un dolor perdido en un momento y polo con la precisión del resultado.
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«No sé cuántas veces me caí por mi vida, porque estaba ejecutando una motocicleta desde la edad de cuatro años, pero te cayaste, te cayaste, te cayaste», dijo el trimestre el 13 de agosto de 2025 el miércoles.
El Odararo ha sido pole en su temporada de novato (2019) y otros 14 desde entonces. Esta temporada es uno de los profesionales mejor calificados en cuatro poste Motojipi adicionales.
«Al final está claro que te estás acostumbrando, aunque está claro que algunas personas están más enfermas que otras», dijo.
Yamaha Monster Racer, Fabio Quarter
A pesar de la habilidad en las calificaciones, la carrera del Gran Premio todavía es variada cuando el Quartaro es la actuación. Los desafíos técnicos de Yamaha están preocupados, y se han dado cuenta de que necesitan mejoras, incluidas nuevas máquinas V4, pero no están listos para ayudar al trimestre.
El cuarto es en realidad la capacidad de controlar el miedo y la visión inusual cuando un corredor calificado de clase mundial y las vueltas rápidas están realmente separadas. Sin embargo, el verdadero desafío sigue esperando en la carrera, y cuando comienza el rey, Yamaha debe continuar innovando para reemplazar a su población.
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«Al final está claro que te estás acostumbrando, aunque está claro que algunas personas están más enfermas que otras», dijo.
