Sábado, 14 de febrero de 2026 – 00:01 WIB
Jacarta – La familia del capitán Baskoro Adi Anggoro, copiloto de un avión de Smart Air que fue asesinado a tiros por el Grupo Criminal Armado (KKB) mientras aterrizaba en el aeropuerto de Korowai en Papúa, ha puesto de relieve la falta de seguridad en el aeropuerto.
El tío de la víctima, Dhoni (56), opinó que el incidente es una advertencia seria para que el gobierno evalúe los aspectos de seguridad de la aviación, especialmente en las zonas vulnerables.
«La aviación civil debe ser protegida. ¿Cómo no? Incluso los padres se preguntaban por qué no estaba protegida», dijo Doni el viernes cuando se reunió en una funeraria en Pandak Kelapa, en el este de Yakarta.
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Según él, antes de partir a cumplir con sus funciones, los padres de Bascoro se mostraron escépticos y preocupados por el estado del aeropuerto de destino.
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Esta preocupación surgió porque el lugar tenía un nivel de seguridad limitado.
«Sus padres le preguntaron: ‘¿Es seguro?’ Cuando se le preguntó, respondió que era seguro. «Tal vez no quiera preocupar a sus padres», dijo Doni.
Se sabe que Baskoru ha estado asignado a papá durante solo cinco días. Aunque tenía una carrera de cinco años como piloto, el fallecido rara vez volaba a la región.
También se dice que el encargo se produjo de forma repentina, es decir, después de que Bascorro hubiera pasado previamente por un tratamiento médico.
«Estaba enfermo, después de recibir tratamiento (ingresado en el hospital). De repente lo asignaron a Papúa y se fue inmediatamente», dijo Dhoni.
Reveló que la familia se enteró por primera vez del incidente a través de Bascorro Sr. y un pariente que estaba en el mismo vuelo. La información se proporciona a través de mensajes cortos.
«Al principio nos dijeron que había habido un incidente. Dijeron que todavía había señal de GPS, por lo que esperábamos más ayuda. Pero luego recibimos de nuevo la noticia de que estaba muerto», explicó Doni.
La familia cree que lo ocurrido con Baskoro demuestra que el sistema de seguridad de la aviación civil sigue siendo débil en algunas regiones, especialmente en Papúa.
Destacó que es responsabilidad del Estado proteger los aeropuertos y las rutas aéreas, especialmente en lo que respecta a la seguridad de las tripulaciones de vuelo y de los pasajeros.
«El aeropuerto debe estar vigilado. Si no hay seguridad, ¿qué tipo de aeropuerto es? La aviación civil debe ser protegida», afirmó Dhoni.
Espera que el gobierno considere este incidente como un recordatorio para mejorar el sistema de seguridad de la aviación en su conjunto y no como un incidente de rutina.
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Dhoni dijo que Smart Aviation, la aerolínea donde trabajaba Bascorro, ha expresado sus condolencias a la familia.
