La Policía Metropolitana está investigando las acusaciones de que los oficiales de protección real de Andrew Mountbatten-Windsor «hicieron la vista gorda» cuando visitó la isla privada del pedófilo Jeffrey Epstein.
Se produce después de que un ex oficial afirmara que «ciertos miembros» del Comando de Realeza y Protección Especializada (RaSP) en Little St James sufrieron abusos.
El equipo de defensa de Andrew viajó a la isla con él al menos en dos ocasiones, incluido un viaje en el jet privado de Epstein llamado Lolitha Express.
El ex oficial de la Met, que no ha sido identificado, dijo: «La gran pregunta para mí es qué vio el equipo de defensa de Andrew en la isla Epstein.
«No estoy sugiriendo que definitivamente hayan visto ningún crimen por parte de Andrew, pero existe la preocupación de que algunos miembros del Equipo de Protección Real hayan hecho deliberadamente la vista gorda ante lo que está sucediendo en la isla».
Virginia Giuffre, la principal acusadora de la realeza deshonrada, que se suicidó el año pasado, afirmó que lo había obligado a tener relaciones sexuales con Andrew en tres ocasiones, incluso en Little St James a principios de la década de 2000.
Varios murieron después de ser traficados y abusados a una isla que Epstein compró en las Islas Vírgenes de Estados Unidos en 1998.
La principal acusadora real deshonrada, Virginia Giuffre, afirmó que la obligaron a tener relaciones sexuales con Andrew en tres ocasiones, incluso en Little St James a principios de la década de 2000.
Se dice que los guardaespaldas viajaron a la isla (en la foto) al menos en dos ocasiones con el entonces príncipe Andrés.
El ex duque de York ha sido despojado de sus títulos por sus vínculos con un delincuente sexual convicto que intentó suicidarse mientras esperaba su juicio en prisión.
Un portavoz de la Policía Metropolitana dijo: «En este momento, no hemos identificado ninguna irregularidad por parte de ningún oficial de defensa.
Sin embargo, podemos determinar los hechos a medida que han comenzado las investigaciones preliminares sobre estas acusaciones específicas.
‘Como ocurre con cualquier investigación, cualquier nueva acusación que salga a la luz se evaluará de la manera habitual. Esto incluye cualquier delito menor o asunto penal.’
Hablando en LBC, el ex oficial de protección de la Met dijo que había «preocupaciones reales» de que los guardaespaldas se hubieran vuelto «muy cercanos» a la familia real y «pudieran haber ocultado información» a la fuerza sobre lo que sucedió en la isla.
Dijo que los miembros de la Unidad de Protección Real tenían «miedo» de denunciar su comportamiento después de que los agentes que habían presentado denuncias anteriormente fueran despedidos y puestos nuevamente en uniforme.
“Definitivamente pensé que se había cruzado una línea hasta el punto de preocuparnos de que se estuviera ocultando información a la policía.
«Parecen ser más leales a la Familia Real que a la Met, y eso está mal», explicó.
«Dijimos que eran ‘más reales que miembros de la realeza’. Algunos de ellos empezaron a usar anillos de sello y a hablar y actuar más como miembros de la realeza que como agentes de policía.
El ex príncipe Andrés, que fue despojado de sus títulos el año pasado por su relación con Espteen, ha negado rotundamente haber actuado mal.
Varias fuerzas policiales de todo el Reino Unido han dicho que están considerando iniciar una investigación sobre las acusaciones reveladas en la divulgación de más de tres millones de archivos de Epstein.
Esto incluye una investigación de la policía de Thames Valley, que está revisando las acusaciones de que Epstein proporcionó una mujer para que Andrew tuviera relaciones sexuales en el Royal Lodge en 2010.
La fuerza también está «evaluando» las acusaciones publicadas en los archivos de Epstein de que Andrew compartió material confidencial con Epstein cuando era embajador comercial del Reino Unido entre 2001 y 2011.
Tanto la policía de Essex como la de Bedfordshire están examinando los registros de vuelo relacionados con el jet privado de Epstein que utiliza las terminales de los aeropuertos de Stansted y Luton.
