El bombardero perdido de la Segunda Guerra Mundial mató a tiros con un aviador británico 82 años después.
Leslie Norman Row de Grave envía a Kent y su bombardero de Baltimore estaba volando una misión en el Mediterráneo.
Parte de la Royal Australia Air Force (RAAAF), el avión estrelló la isla griega y perdió la vida.
El piloto de CA, el único sobreviviente que sobrevivió, escapó de las ruinas después de que el marine saltó al mar.
Ahora, después de unos 82 años de incertidumbre, los buzos estaban cerrados a las familias de los muertos, y encontraron el bombardero de 200 pies (61 metros) bajo el Mar de Aegia.
El presidente de Royal British Legion’s Gravasham y Ebsfleet Branch, Harry Green, dijo que el joven aviador había hecho el sacrificio final.
Él dijo: ‘Murió en nombre de su país, y dice todo esto.
‘Renunció a su vida, renunció a su futuro y a toda su familia.
«Tomó mucho tiempo encontrar el avión y respetar a las personas que salieron y descubrir».
El bombardero perdido de la Segunda Guerra Mundial mató a tiros con un aviador británico 82 años después. Parte de la Royal Australia Air Force (RAAAF), el avión estrelló la isla griega, y la leslie y dos colegas perdieron la vida
Leslie Norman Row (izquierda) de Gravesend en Kent y su bombardero de Baltimore volaba sobre una misión sobre el Mediterráneo. Derecha: piloto de ac, William Alrai Hugh Horsely, solo sobrevivió
Leslie, un navegador, subió su misión final el 3 de diciembre de 1943, y él y sus colegas estaban en el proceso de fotografiar la costa griega.
Los artilleros aéreos de RAAF Colin William Walker y John Gartside de la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) también fueron asesinados.
Leslie Norman Row no tiene un recorte de periódico
El único sobreviviente del sobreviviente del piloto William Alrai Hugh Horseley, quien fue entregado a los alemanes y pasó el resto de la guerra como prisionero.
Después de su lanzamiento, Horsely explicó cómo regresaban de su misión cuando estaban comprometidos con dos Messersmit BF 109.
Más tarde explicó: ‘El ME-109 proporcionó siete ataques, durante los cuales el avión se incendió en el ala portuaria.
«Los sistemas de intercomunicación han sido destruidos, y el oficial piloto Walker y el suboficial Gartside lesionado, desconocido».
Qué sigue, el aterrizaje áspero en el mar.
Él escribió: ‘Cuando volví la conciencia, el avión se hundió en la nariz y el agua de mar estaba hasta mi cuello.
‘Lanzé mi silla de seguridad, de pie y el avión se hundió debajo de mí.
‘Nado en el lugar donde se sumergió el avión, pero nadie más dejó el vuelo, que estaba sumergido en aguas profundas desde la costa norte de Anticera.
«Nadaré en la escena completa del lugar hasta que tome algunos pescadores de AntikiTera».
El avión está oculto durante 81 años.
Pero el año pasado, el grupo de buceo técnico griego, Ageantec, lo recuperó.
Creyendo que es un avión perdido, el RAAF Baltimore FW282, contactaron al Departamento de Historia y Patrimonio de la Fuerza Aérea de AC.
La identidad del plano faltante ahora se confirma.
El jefe aéreo del personal aéreo, Marshall Richard Niton, de RIF, dijo que la innovación fue destacada por la relación a largo plazo entre las tres fuerzas aéreas.
Los artilleros aéreos de Raaf Colin William Walker (izquierda) y John Gartside de la Fuerza Aérea Royal de Nueva Zelanda (RNZAF)
Los restos del avión que aparecen en el fondo del mar Egeo
El año pasado, Ageantec, un grupo de buceo técnico griego, lo considera. Ahora se confirma la identidad del plano faltante
«Es respetuoso reconocer el coraje del personal multinacional», dijo Sir Richard.
‘Esta es una generación que tiene la importancia del servicio y el barco de camaradas.
‘Sus esfuerzos continúan continuando la seguridad de la RAF indígena y en el extranjero.
«El concepto de su destino inspirará nuestros aviones para las generaciones futuras de las fuerzas».
El jefe de Air Marshall Stephen de la RAAF, la Capilla, que se esperaba que estuviera cerrada.
«Esta innovación de vuelo es importante y brinda la oportunidad de proporcionar un cierre a las familias», dijo.
“Los esfuerzos de grupos como Ageantec son cruciales para nosotros para 3.143 aviadores australianos, que no se conoce por la guerra mundial y el conflicto coreano.
‘Estoy satisfecho con mis colegas de RAF y RNZAF esta semana.
Los buzos considerarán los escombros de RAAF Baltimore FW282
El avión fue asesinado a tiros por dos Messershmit Bf 109s
Martin Baltimore en el avión. La pareja del avión es el bombardero del motor
«Y para identificar colectivamente el coraje de este personal de EE. UU. De nuestros tres países».
El vice-marshal principal de RNZAF, Darin Web, se hizo eco de este sentimiento.
Él dijo: ‘Espero que traiga un cierre a las familias.
«El sacrificio de este valiente personal ha sido recordado durante mucho tiempo, especialmente con sus familias, y ahora pueden respetar su último lugar de descanso con respeto».
Row nació el 2 de marzo de 1918 de Albert Edward y Florence Mabel Row.
Su monumento en el sitio web de la Escuela de Gramática de envío de tumbas lo enumeró como un ex alumno, cuando era una escuela del condado para niños.
Fue visto en la estructura escolar de Shakespeare de Venecia, llamado prefecto y jugó en el primer equipo de rugby de XV de la escuela.
Dejó la escuela en 1937 y se unió a la RAF en 1941.
Su padre, que trabajó en la Marina Mercante en la Primera Guerra Mundial, se unió al embalse de la Royal Navy por segunda vez, y rediseñó brevemente a su padre e hijo en Egipto.
Unos meses después, el joven fue asesinado.
Ahora es recordado en el Memorial de Alamine en Egipto.
