Albos, N – Los trabajadores que cavaron en el sitio World Trade Center de Manhattan hace 15 años hicieron una innovación improbable: dos siglos del barco construido en la Guerra Revolucionaria.
Ahora, 600 piezas del recipiente de 50 pies (15 metros) se vuelven a colocar un montón de mano de obra El Museo del Estado de Nueva York. Después de años de agua y siglos bajo tierra, el Museo del barco se está convirtiendo en un espectáculo.
La gama, los asistentes de investigación y los voluntarios han pasado recientemente semanas para limpiar la madera con selecciones y pinceles antes de la reconstrucción de la reciente reconstrucción como las piezas gigantes del rompecabezas en el piso del museo.
Aunque los investigadores creen que el barco fue construido en 1775 para proteger a Filadelfia, no se los conocía todos los lugares a los que viajó, o por qué fueron ignorados a orillas del Manhattan antes de terminar en el vertedero en la década de 1790.
«La gente puede venir y pensar en los misterios alrededor de este barco», dijo Michael Lucas de la histórica ciencia arqueológica del museo. «Debido a cualquier cosa del pasado, tenemos información. No tenemos una historia completa».
La reconstrucción del trabajo de rescate y cuidado comenzó en julio de 2010, se encontró una sección del bote por debajo de 22 pies (7 metros) al nivel de la calle.
Antes de los ataques del 11 de septiembre, se encontró que el personal que trabajaba en las instalaciones de estacionamiento subterráneo en el sitio del World Trade Center donde se encontraban las torres gemelas.
La madera era de barro, pero bien conservados siglos en la tierra pobre en oxígeno. Anteriormente, el bulto atravesó la pared del bote, aunque el bosque que tenía 30 pies (9 metros) se recuperaron cuidadosamente en las secciones traseras y intermedias. Se recuperó alguna parte del arco al otro lado de la pared subteriniana en el próximo verano.
Los bosques fueron enviados más de 1,400 millas (2,253 km) por TexasYEl Centro de Arqueología Marítima y Conservación del Centro.
Cada una de las 600 piezas se somete a un escaneo tridimensional y pasó años en los líquidos conservantes antes de colocar un congelador grande para eliminar la humedad. Luego fueron enviados al Museo del Estado en Albany con más de una milla de espuma.
El museo tiene 130 millas (209 km) en el río Hudson desde el fondo Manhattan, que tiene suficiente espacio para exhibir el barco. El trabajo de reconstrucción se lleva a cabo en el espacio de exhibición, por lo que los visitantes pueden ver lentamente la aparición del esqueleto de madera atmosférica.
«Se espera que el trabajo se complete a fines de este mes», dijo Peter Fix, científico de investigación asociado del Centro de Arqueología y Conservación Marítima, que supervisa la reconstrucción.
En un día reciente, se tomó el tiempo para pasar a los visitantes del museo sobre la embarcación de Lucas y hablar sobre cómo se encontró.
Explicando lo que estaba sucediendo detrás de él, le dijo a un grupo: «¿Quién piensa en un millón de años,» algún día, ¿está en el museo? »
Los investigadores saben que el bote fue encontrado en las calles de Manhattan. ¿Pero qué tipo de?
Se encontró que el análisis de la madera se cortó de los árboles cortados en el área de Filadelfia a principios de la década de 1770, lo que sugiere un barco en el patio cerca de la ciudad.
Probablemente fue construido rápidamente. La madera cruda y la madera están vinculadas con picos de hierro. Esto permitió que fuera rápidamente, aunque el metal en el agua de mar disminuye con el tiempo.
Los investigadores de botes ahora HyP en Filadelfia en el verano de 1775, meses después de los primeros disparos de la Guerra Revolucionaria fueron despedidos en Lexington y Condd en Massachusetts en Massachusetts. Se construyeron trece barcos de armas ese verano para proteger a Filadelfia de las posibles fuerzas enemigas que se acercan al río Delaware. Los botes de armas tienen cañones de sus arcos y pueden transportar 30 o más hombres.
«Realmente están empujando, empujando, y los británicos comienzan a aparecer en Delaware, empujando estos barcos para detener a cualquier británico», dijo Fix.
Los registros históricos tomaron al menos uno de esos 13 barcos de armas después de los británicos. Hay alguna evidencia de que los británicos han usado el bote que ahora se restaura, incluido el botón de putter, en el que «52». Proviene del uniforme de un soldado con el 52º Regimiento de los pies del ejército británico, que es activo en la guerra.
Es probable que el barco viaje al Caribe hacia el sur, donde los británicos desviaron miles de fuerzas durante la guerra. Su madera muestra signos de daño de moluscos llamados gusanos de barco, que pertenecen a aguas cálidas.
Sin embargo, no está claro cómo terminó el bote en Manhattan y por qué se gastó parcialmente en la orilla durante años. En la década de 1790, estaba fuera de la comisión y luego se cubrió como parte del proyecto que expandiría el Manhattan al río Hudson. Para ese momento, el mástil y otras partes del buque de guerra revolucionario se eliminaron claramente.
«Esta es una parte importante de la historia», dijo Lucas. «Esta es una buena obra de arte. Realmente puedes construir muchas historias».
