A una empresa australiana que planeaba suministrar herramientas eléctricas a la industria minera se le deben millones de dólares.
Una empresa minera de vehículos eléctricos llamada MEVCO, creada en 2022, planea convertir los vehículos Toyota Hilux y Landcruiser a baterías.
El año pasado, la compañía anunció una asociación con Rivion para convertir el R1T con volante a la izquierda en un vehículo listo para la minería para operaciones en Australia y América del Norte.
Pero los documentos presentados a ASIC muestran que la empresa entró en administración el 10 de septiembre de 2025.
Fortescue, uno de los mayores productores de mineral de hierro del mundo, figuraba como cliente de MEVCO, pero los vehículos que recibió no eran adecuados para su uso en sus minas.
«Fortescue ha contratado a MEVCO para probar tres vehículos Rivion R1T para una evaluación operativa en nuestras operaciones mineras de Pilbara durante un período de seis meses en 2025», dijo un portavoz de Fortescue a Drive.com.au.
«Tras las pruebas de rendimiento, Fortescue ha decidido no continuar con el despliegue de los vehículos», dijo el portavoz.
Los documentos muestran que a 14 personas se les deben 489.102,78 dólares y algunas todavía están identificadas en LinkedIn como empleados de MEVCO.
A otros 50 acreedores se les deben más de 13 millones de dólares y a cuatro acreedores garantizados se les deben 2,9 millones de dólares.
Una empresa minera de vehículos eléctricos llamada MEVCO, creada en 2022, planea convertir los vehículos Toyota Hilux y Landcruiser a baterías.
La empresa quebró debido a millones de dólares.
