Los investigadores han progresado en el caso de la bomba de Lockerby después de descubrir la evidencia de ADN de la maleta utilizada para llevar la explosión.
Se informó que los científicos habían recolectado perfiles genéticos del revestimiento de la maleta y habían examinado los bienes que estaban empacados de las ruinas en diciembre de 1988 por el compartimento de equipaje del Dummed Pan Am Flight 103.
Los fiscales ahora se llaman el fabricante de bombas de perfil Abu Egila Masood Khair al-Marimi, Masood, esperando juicio en los Estados Unidos, comparando el ADN con el acusado.
Libia, acusada de desempeñar un papel importante en el peor terror del Reino Unido que mató a 270 personas, tuvo que enfrentar al jurado el mes pasado, pero su complejo de salud y casos se pospuso.
No se expresa que comenzará hasta la próxima primavera.
El Sunday Times informó que los documentos de la corte estadounidense han identificado una lista de expertos para el enjuiciamiento, incluido el Dr. Nigion Stevenson, una autoridad prominente en el análisis de ADN en la Autoridad de Policía de Scottish (SPA), que volvió a examinar los espectáculos del sitio del accidente hace 30 años.
Los documentos dicen: ‘Dr. Stevenson examinó el tema de un paraguas y una maleta.
‘Estos elementos se examinaron utilizando iluminación especial, y las muestras de ADN se tomaron de uno por uno.
Parte de las ruinas de avión de pasajeros en el casillero en diciembre de 1988
Fabricante de bombas Abu Egila Masood Khair al-Marimi, llamado Masood, esperando juicio en los Estados Unidos
Escenas de destrucción a raíz del ataque con bomba de Lockerby en 1988
«Los perfiles de ADN obtenidos de estos artículos son de diferente calidad y generalmente se adaptan a las expectativas de estos bienes».
Agregan: ‘El análisis del modelo de referencia de ADN relacionado con el nominal (MASOOD) del acusado aún no se ha realizado.
«Cuando esta persona es producida por el perfil de ADN, se compara con cualquier perfil de ADN apropiado ya obtenido».
En Masood, 74, 21 de diciembre de 1988, Lockerby, Dumfrys y Gallowe han sido acusados de reducir el Flight 103 de Pan Am en el Gallowe.
Un total de 259 pasajeros y personal fueron asesinados en la ciudad con 11 residentes cuando las ruinas cayeron al suelo.
El fabricante de bombas Masood fue llevado a los Estados Unidos a fines de 2022 para la compañía de seguridad externa de Libia, admitió construir una bomba de Lockerby y la llevó en una maleta desde Trípoli a Malta.
Su equipo de defensa está dispuesto a argumentar que la confesión se recopila bajo coacción en Libia y, por lo tanto, no se permite.
El agente especial del FBI, Dick Marvice, quien dirigió el final de los Estados Unidos de la investigación original, dijo: «Si obtienes su ADN (en la maleta) … Demolerá los componentes básicos de su protección potencial».
El Sr. Maruis le dijo a la publicación que desconocía la evidencia de ADN recopilada poco después del bombardeo en 1988, «Esta es una ciencia muy nueva».
Masood, quien tomó bajo custodia de los Estados Unidos en 2022, fue la primera persona en jugar un papel en la corte estadounidense.
Abdelbaset al -Megrahi y Co -aconsejan al Amin Khalifa Fahima llegaron a juicio en la corte escocesa en los Países Bajos en 2000 y 2001.
Se descubrió que Megrahi había estado involucrado en un asesinato en masa y fue enviado a Escocia para servir sus vidas. Fahima fue absuelto y devuelto a Libia.
Tres años antes de que el gobierno escocés muriera de cáncer, en 2009, la terminal fue liberada por la misericordia.
La declaración
