Lunes 30 de junio de 2025 – 14:30 WIB
Yakarta, Vira – Las baterías de automóviles eléctricos no utilizados todavía tienen grandes beneficios.
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La mayoría de estas baterías usadas han informado que todavía almacena la energía para ser reanudado en otras formas Vigilancia Desde la página interior.
Los materiales de Redwood, de los Estados Unidos, han revelado que la compañía de reciclaje de baterías y el ex ejecutivo de Tesla JD Strabel puede usarse como un sistema de almacenamiento de energía del viejo automóvil eléctrico.
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Este sistema ayuda a mantener la estabilidad del suministro de energía y usar energía reproductiva, reemplazando la dependencia de los combustibles fósiles.
Mientras tanto, Redwood recibió 20 baterías Gigawat-Hor por año, equivalente a 250,000 unidades de automóviles eléctricos.
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Ahora, ejecutan el 90% del reciclaje de baterías de iones de litio en América del Norte.
Para aumentar la eficiencia de las baterías utilizadas, Redwood ha lanzado una nueva división llamada Redwood Energy.
La batería del automóvil eléctrico utilizado se centra en convertirla en un sistema de almacenamiento de energía modular (ESS), especialmente para uso comercial.
La batería que usó todavía almacena más del 50% de su capacidad de energía original, por lo que todavía es muy útil.
ESS de esta batería usada es importante, especialmente entre el aumento de los requisitos de energía debido a un mayor centro de datos y un sistema de IA.
Con ESS, la presión sobre la red eléctrica se puede reducir y se puede prevenir el riesgo de contaminación ambiental por los desechos de la batería.
Según el Idtechx Research Institute del Reino Unido, las baterías de automóviles eléctricos se pueden reciclar en diferentes niveles de todos los paquetes, módulos a las celdas.
El proceso de demolición es profundo, cuanto más costo. Pero, desde allí, puede elegir las mejores celdas para hacer nuevas baterías que pueda usar en otros campos.
Después de recibir la batería utilizada, Redwood la guarda de forma segura y luego ejecuta una serie de pruebas.
Si la batería aún es posible, se puede convertir en un sistema de almacenamiento de energía.
Esto se aplica al tipo de marcas y baterías sin mirar el origen o la composición química.
En áreas remotas donde no hay infraestructura para llenar autos eléctricos, esto también se puede utilizar para almacenar ES de energía solar o electricidad del aire.
Es decir, las baterías utilizadas pueden continuar soportando el uso de automóviles eléctricos en las zonas rurales.
Para observar el año pasado, la venta de automóviles e híbridos eléctricos en los EE. UU. Ha alcanzado un nuevo récord, que es 1.3 millones de unidades.
Con tal aumento, cientos de Battery Gigawat alcanzarán su tiempo en los próximos años.
Sin embargo, a pesar de la gran capacidad del consumo de baterías, se espera que la industria reciclada crezca rápidamente.
Se estima que el mercado global de reciclaje de baterías alcanzó los $ 52 mil millones en 2045, mientras que la industria de la batería de «segunda vida» se estima en $ 5.2 mil millones (RP84.4 billones) en 2035.
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La batería que usó todavía almacena más del 50% de su capacidad de energía original, por lo que todavía es muy útil.