¡La apelación es rechazada! Motojipi Hungría fue castigado en 2025

Martes 26 de agosto, 2025 – 20:00 Wib

Vigilancia – En el Gran Premio de Motojipi Hungría, KTM Tech 3 recibió una sentencia de Ania Bastiani Penalización de doble vuelta doble Esto se debe a que se considera «conducción irresponsable y accidentes» en las carreras de sprint. Aunque el corredor presentó mucha defensa confiable, su argumento finalmente no fue aceptado por el Consejo de Administración. En detalle la siguiente descripción:

El incidente comenzó con el sprint de Motojipi húngaro cuando Bustiani se enfrentó con Johan Zarko en la esquina 9. Dijo que la confrontación no era completamente su culpa, pero el dispositivo de altura de viaje se dañó después de que el Fabio Quartro en la esquina anterior fue dañada.

Según Bastiani, el dispositivo no funcionaba generalmente, incapaz de romperlo bien y finalmente se derrumbó en Jarko.

Equipo de protección: ¿Es lo suficientemente fuerte?

Tech 3 trae datos técnicos de Tech 3 a Steward para apoyar el argumento de que la pérdida técnica es la principal causa de la tecnología de bebida. Sin embargo, Steward siente que el incidente es menos seguro para demostrar que el incidente solo es causado por la pérdida técnica.

«Tenía problemas con el dispositivo de altura de fondo. No pudo romperse correctamente y finalmente salió de Zarko», Vidyuti de Hervnal, Vidyuti Chocar Martes 26 de agosto de 2025.

Steward se centra en la seguridad y la antigua

El Consejo de Administración también considera la oportunidad de abrir un «ejemplo peligroso», permitiendo la acción de la defensa basada en un dispositivo activo de altura de transporte. Steward no quiere proporcionar una brecha para reclamos similares para el futuro si se presenta un evento similar por razones técnicas

Evidencia crucial: Bastia no ajusta el poder de frenado

La recordación muestra que romper Bastia es lento que otros corredores frente a él, independientemente de los argumentos técnicos. Aunque sabía sobre la activación del dispositivo de altura de transporte, vio a Steward para cambiar su poder de frenado para evitar peligros. El hecho de que Bustiani no pudiera ajustar este poder de frenado ha debilitado su defensa.

Penalización de doble vuelta doble

Además, debe tenerse en cuenta que esta temporada no es la primera violación de Bastianini. Cometió un error temprano en el Motojipi francés antes, por lo que esta vez la oración se convirtió en una vuelta doble larga, porque fue violada repetidamente.

¿Por qué el castigo continuó hasta Barcelona?

Lo extraño es que a pesar de que se da el castigo, no hay necesidad de vivir en la próxima carrera (Barcelona). Esto se debe a que la penalización es «servida» a pesar de que la carrera de sprint está de repente expuesta debido al accidente. Según las reglas de MotoGP, no se impone bien porque los eventos que no están directamente relacionados con violaciones se consideran válidos sin la necesidad de repetir la próxima carrera.

ENEA ha presentado una protección válida del daño por viaje al dispositivo debido a la ión. Sin embargo, la evidencia de Steward Motojip predice que no es lo suficientemente fuerte como para superarlo.

La grabación muestra que el frenado encontrado a través de problemas técnicos no adopta Bustia, debilitando su argumento.

Además, la segunda violación de esta temporada es hacer que el castigo sea más severo. Toda la situación asegura que se mantenga la estabilidad de las regulaciones para mantener la seguridad del administrador de Motojipi y evitar las antigüedades técnicas maltratadas.