La administración Trump impuso nuevas sanciones los sábados de México el sábado y amenazó con poner fin a la asociación a largo plazo entre las líneas aéreas de Delta y el aeroméxico en respuesta a los límites al gobierno mexicano que se colocan en pasajeros y aviones de carga hace varios años.
El secretario de transporte, Sean Dafi, México dijo que las acciones A las aerolíneas El principal aeropuerto internacional de Benito Juárez ha brindado un beneficio injusto a las aerolíneas nacionales en violación del acuerdo comercial entre los dos países a una distancia de 30 millas (48.28 km) (48.28 km) del nuevo Aeropuerto Internacional Felipa Angeles (48.28 km). México es el principal destino extranjero para los estadounidenses que vuelan más de 40 millones de pasajeros el año pasado.
«Joe Biden y Pete Batigigi permiten deliberadamente a México romper nuestro acuerdo de aviación bilateral», dijo Dafi, refiriéndose al presidente anterior y su secretario de transporte. «Termina hoy. Deje que estas acciones sean advertidas como una advertencia para cualquier país que piense que estas acciones pueden aprovechar los EE. UU., Nuestros operadores y nuestro mercado. América primero lucha por el principio básico de los fanáticos».
Las aerolíneas de pasajeros, carga y chárter mexicanos ahora tienen que presentar sus horarios al departamento de transporte y sus vuelos deben ser aprobados por el gobierno hasta que Dafi esté satisfecho con el proceso de tratar a las aerolíneas de México US.
Las acciones de Dafi no están claras de inmediato cómo afecta Una amplia guerra comercial Con México y negociaciones Las tarifas. La presidenta de México, Claudia Sheenbam, no respondió de inmediato a la solicitud de un comentario. Sheenbam no mencionó nuevos límites en sus eventos de dos escasas el sábado.
Delta y Aeroméxico han estado luchando con los intentos del departamento de transporte de finalizar su asociación en 2016 desde el año pasado. Las aerolíneas han argumentado que no es justo castigarlos por las acciones del gobierno mexicano, y el final de su contrato dañará casi dos docenas de rutas y los intereses de $ 800 millones para las economías de los dos países de los dos países de empleos.
«La propuesta temporal del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, que concluye la asociación estratégica y positiva entre Delta y Aeroméxico, puede causar daños significativos a los consumidores que viajan entre los Estados Unidos y México, así como los trabajos, asociaciones y competencia de transmoradores de EE. UU.», Dijo el Delta en un comunicado.
La oficina de prensa de Aeroméxico dijo que estaba revisando el pedido y tenía la intención de mostrar una respuesta conjunta con Delta en los próximos días.
Pero la aprobación del acuerdo entre las aerolíneas no será efectiva hasta octubre, y las aerolíneas continuaron luchando contra esa decisión.
Las aerolíneas dijeron que la pérdida de 140,000 turistas estadounidenses y casi 90,000 turistas mexicanos no deben visitar otros países y dañar las economías de los dos países, y que las economías de los dos países sufren la pérdida de su gasto y casi 90,000 turistas mexicanos.
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El autor de Associated Press, Amaranta Merchants en la Ciudad de México, contribuyeron al informe.
