Pacrass Bob
Fox Motorsports Insider
La búsqueda de Kyle Larson para correr 1,100 millas en un día después de las 91 vueltas del Indianapolis 500, era menos de la mitad de la carrera.
Larson terminó 27 en el indie 500 y la serie de la Copa NASCAR Coca -Cocaula salió tan pronto como Sharlet Motor Speedway se estrelló para competir en 600, donde las cosas no sucedieron cuando cruzó la mitad.
En Charlotte, lideró 34 vueltas hasta que giró en la vuelta 43, regresó a la vuelta 200 con un pase gratis con un pase gratis y luego se acumuló en el accidente en la vuelta 246, terminando su carrera. Terminó 37º.
«Un día fastidiando», dijo Larson en Charlotte.
Este es el eco de Indianápolis.
«Acabo de salir ahora», dijo Larson. «Estaba muy decepcionado».
Kyle Larson se bloquea junto con Sting Ray Rob durante el indie 500. (Brandon Badraui/Lumon Photo de Getty Images)
El piloto de Hendric Motorsport fue el quinto que comenzó dos carreras en un solo día, pero solo un piloto: Tony Stewart completó un total de 1,100 millas en 2001.
Larson dijo el domingo después de su segunda carrera indicadora: «Regresando a la parte posterior del mejor ciclo de tratamiento». «Así que afortunadamente, solo tuve unas pocas horas hasta que devolví la rueda. Después de arrancar los motores allí, me olvidaré de eso».
Larson arruinó cuando siguió a Takuma Sato e intentó agacharse a la izquierda y terminó el giro. Las ruinas también eliminaron el Kaifin Simpson y el Sting Ray Rabs.
«Fuimos agrupados al comienzo del renacimiento y yo estaba muy cerca de Takuma frente a mí y puse el aeroning detrás de él y cuando estaba mirando a la izquierda, la nariz (hacia la superficie) y estaba encendido», dijo Larson.
«Odiaba ese choque y lo odio cuando otros recogieron. Lo odio … demasiado para hacer posible este esfuerzo».
Kyle Larson está en una condición en ruinas en Coca -Cola 600 a la velocidad del motor Charlotte. (Foto David Jenson/Getty Images)
Larson, que anteriormente había detenido el auto en Pitt Road, no se veía muy bien hoy, lo que lo colocó en el medio de la manada.
Antes de que comenzara la carrera, las cosas ni siquiera salieron a su camino. La llovizna retrasó la bandera verde durante 48 minutos y es una buena oportunidad de retirarse de la carrera de Larson.
Se requiere que el conductor comience cada carrera para calificar para los playoffs para las reglas de NASCAR. Si pierden una carrera, deben exponer la regla. El año pasado, la exención de NASCAR se otorgó en la carrera de Larson Charlotte después de que la demora en la lluvia se retrasó.
Larson, el líder de los puntos de la serie de la Copa, dijo que no sabía si iba a retirarse la madrugada del domingo.
«No sé, no le presto mucha atención», dijo Larson, quien conducía el auto McLaren de Arrow en Indi. «Cuando me senté durante 45 minutos (antes de la carrera), estaba en mi mente. Pero una vez que llegamos a las carreras, realmente no me preocupaba».
Bumd Larson sugirió que quería intentarlo de nuevo.
«No sé», dijo Larson. «Esta es una gran inversión y no es bueno durante dos años seguidos. No creo que realmente valga la pena en este momento».
Kyle Larson se sentó en los pozos antes de chocar desde la India 500. (Michael L. Levit/Lumon Photo de Getty Images)
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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