Martes 24 de febrero de 2026 – 15:51 WIB
Jacarta – La Confederación de Sindicatos de Indonesia (KSPI) estima que la importación prevista de 105.000 unidades de camionetas o pick-ups desde la India para la Cooperativa Red and White Village supondrá el despido de al menos 10.000 nuevos trabajadores.
El presidente de KSPI, Syed Iqbal, explicó que se trata de una estimación potencial de creación de empleo si el requisito se produce en el país durante un período de producción de 6 meses a 1 año.
«Si se produce en Indonesia, absorberá a más de 10.000 trabajadores. Sin mencionar la industria de repuestos y mantenimiento. Tomará mucho tiempo absorber la mano de obra», dijo en su declaración en Yakarta el martes.
¡El sospechoso es el policía que alquiló el coche y lo empeñó!
Anteriormente se informó que PT Agrinas Pangan Nusantara planea importar 105 mil unidades de camionetas de la India para apoyar las actividades de las Cooperativas de las Aldeas Rojas y Blancas (COPDES).
Las importaciones incluyen 35 mil unidades de camionetas 4×4 producidas por Mahindra & Mahindra Limited (M&M), 35 mil unidades de camionetas 4×4 de Tata Motors y 35 mil unidades de camionetas de seis ruedas del mismo fabricante. Las entregas de vehículos se irán escalonando a lo largo de 2026.
Un regreso a casa cómodo con fondos limitados, donde 3 autos usados que no pertenecen a LCGC son jóvenes por valor de 100 millones de IDR al año
Es probable que el plan de importación amenace la continuidad del empleo de decenas de miles de trabajadores en la industria automotriz nacional, afirmó. Según él, con la entrada se crearán 105 mil unidades pickup importadas. producción La producción nacional de fábricas de automóviles está disminuyendo, lo que también tiene el potencial de reducir los contratos de trabajo y los despidos.
«Nuestros miembros de los fabricantes de automóviles vinieron directamente y nos lo comunicaron. Existe la posibilidad de despidos, ya que la importación de 105.000 pick-ups de la India puede reducir la producción», afirmó.
Dijo que KSPI y el Partido Laborista han pedido al gobierno que descarte el plan de importación y lo entregue a los fabricantes de automóviles que tienen fábricas o instalaciones de producción en el país.
Según él, varios fabricantes de automóviles como Hino, Isuzu, Suzuki, Toyota y Mitsubishi tienen suficiente capacidad tecnológica y productiva para satisfacer estas necesidades. Teniendo en cuenta la cuestión de los costos, el gobierno puede negociar las especificaciones.
«Si el precio se considera caro, se pueden ajustar las especificaciones. Las funciones automáticas se pueden cambiar a manuales, los paneles digitales se pueden simplificar. Sólo hay que negociar. Ni siquiera importarlos», afirmó. (hormiga)
Capital IDR 1 millón por mes es el secreto para usar un automóvil a diario en Yakarta
Ser propietario de un coche privado en Yakarta se considera una gran carga financiera para los trabajadores de clase media. Sin embargo, mucha gente pregunta si es posible hacer la operación.
VIVA.co.id
24 de febrero de 2026
