El operador de bandera británico cuyo centro de Heathro, el viernes, experimentó una gran cantidad de cancelación y desvíos. «Es muy complicado recuperar la operación de nuestro tamaño después de un evento tan importante», dijo en BA X.
La aerolínea espera ejecutar el 85% de su calendario del sábado, dejando 90 aviones bajo una posible cancelación o retraso severo.
Para la mayoría de los viajeros solitarios, la reelección es un gran alivio. Los 1.332 vuelos programados de Heathrow fueron cancelados el viernes. Alrededor de 100 vuelos estaban en el aire en el camino al aeropuerto, lo que forzó el Reino Unido, América del Norte, el Medio Oriente y las desviaciones en Europa, pero algunos vuelos distantes volvieron a sus puntos de partida.
El aeropuerto se reabrió rápidamente de lo esperado, y desafió sus propias advertencias anteriores sobre el largo cierre. Heathrow estará cerrado hasta las 11:59 pm del viernes, y las interrupciones son días permanentes. Sin embargo, para el viernes por la noche, el aeropuerto reanudó algunos vuelos.
El portavoz de Heathrow dijo el sábado que trajo cientos de personal adicional y agregó vuelos para acomodar 10,000 pasajeros adicionales.
La red nacional del Reino Unido dijo el sábado que el suministro de energía fue restaurado a todos los consumidores, incluido el entorno circundante, que «lamentaba mucho la interrupción».
La empresa de servicios públicos dijo que estaba trabajando con las autoridades, incluida la policía para determinar la causa del incendio en su subestación. Los funcionarios de antiterrorismo participaron en la investigación el viernes, pero no hubo indicación inicial de juego sucio, dijo la policía británica.
Los incendios estallaron a las 11 pm del jueves por la noche en la subestación Power en North Hyde, a tres millas de Heathrow.
La brigada de bomberos de Londres dijo que había 25,000 litros de aceite ardiente para enfriar el transformador en la llama y que 10 camiones de fuego y 70 bomberos necesitan 12 horas.
El CEO de Heathrow, Thomas Voldby, le dijo a BBC el sábado que el aeropuerto usa más electricidad para una ciudad todos los días, y cuando trabajan como sistemas de respaldo, «no están diseñados para alimentar todo el aeropuerto».
Al igual que los aeropuertos muy grandes, existe un plan existente para reducir las pérdidas a Heathrow, pero este evento ha revelado sus límites, destacando la vulnerabilidad compleja y aumentando las preocupaciones en un plan repentino en un centro de transporte tan crucial.
La compañía de logística y la cadena de suministro, el propietario de la PS, Jason Bona, le dijo a la BBC que el incidente ha transformado a Heathrow en una «risa» en la Sociedad Mundial de Consignación.
Dijo que «lamentaba perdonar» por la interrupción de Woldby, pero estaba «orgulloso» de levantarse en el aeropuerto y correr nuevamente.
El grupo de prensa del Reino Unido dijo el viernes que el incidente no tenía precedentes «del día.
«No podemos protegernos contra el 100%de algunos tamaños, y este es uno de ellos», dijo. «No somos responsables de tales eventos».
