Su controvertida confrontación con George Russell en el Gran Premio de español Max Verstappen «no es adecuado» y «no sucederá» En una publicación en las redes sociales Mañana después de la carrera.
El campeón mundial ha recibido una penalización de 10 segundos por cuatro veces.
Verstappen no mostró señales controvertidas en sus entrevistas posteriores a la carrera y cuando se le preguntó deliberadamente si estaba causando una colisión deliberadamente, dijo: «¿Es importante?»
Sin embargo, en una publicación en Instagram el lunes por la mañana, el conductor de Red Bull admitió su error, diciendo que estaba aburrido de incidentes que condujeron al incidente.
«Tenemos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona hasta que sale el auto de seguridad», dijo Verstappen. «Algunos movimientos alimentaron mi desesperación después del inicio de nuestra selección de neumáticos y el resto del automóvil de seguridad, lo cual no era correcto y no debería suceder.
«Siempre doy todo allí para el equipo y sube las emociones. Ganarás algunos juntos. Perderás un poco. Te verás en Montreal».
El conductor de Red Bull está en tercer lugar cuando se despliega el automóvil de seguridad para eliminar el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli de la trampa de grava de giro 10.
Debido a que Verstappen ya ha utilizado su asignación de neumáticos suaves y medianos en una estrategia de tres paradas, solo tiene un conjunto de neumáticos duros para caber debajo del automóvil de seguridad.
Los dos autos detrás de él, Charles Lecklerk y Russell, ambos colocaron neumáticos blandos debajo del auto de seguridad y, por lo tanto, hay un propósito de rendimiento cuando se reanuda la carrera.
Poco después de cruzar la línea de meta inicial para reanudar las carreras, Lekelerk cruzó Verstopen, tratando de entrar en Russell Turn 1, que vio el deslizamiento en el conductor de Mercedes Verstappen y forzó el conductor de Red Bull.
El mayordomo ha comenzado a investigar el incidente, lo que provoca un toro rojo temer, dejando la pista de Verstappen y obteniendo una multa para beneficiarse.
El ingeniero de Verstappen, Gianpiro Lambias, Radio the Reinvest Campeón, para decirle a Russell que dé esta posición para prevenir una penalización potencial: la desesperación de Verstappen es mucho más alta.
En la siguiente vuelta, Verstappen renunció a esta posición a Russell, acelerándose nuevamente antes de la cumbre e ide con Mercedes.
Los administradores fueron confundidos con una confrontación por completo y emitieron una penalización de 10 segundos y tres puntos de penalización en su exageración.
Los puntos de penalización adicionales, que significan las siguientes dos carreras, son un punto de la prohibición de la carrera de Verstappen.
Mientras tanto, Verstappen cayó de 49 puntos en el líder del campeonato en la clasificación de los conductores, Oscar Piast.
