El ferry Glen Sannax de Scandal-Hit regresará hoy al servicio después de que los ingenieros soldaron las grietas encontradas en el casco del nuevo barco.
El daño empató el barco en el puerto de Bradic en Aran el viernes, solo unas semanas después de su primera navegación.
El operador de ferry Calmac dijo anoche para regresar al servicio después de que las reparaciones se completaron anoche.
Sin embargo, en Irshire, Trune fue cancelado por la primera navegación de Glen Sanox, permitiendo que el barco se sometiera a un examen final. Si todo va bien, debe viajar con los pasajeros a las 2.50 pm.
La noticia de que el ferry debería funcionar nuevamente ayuda a los isleños, pero los críticos han enfrentado un barco tan nuevo.
Tory MSP Jamie Green dijo: ‘Este último error ha reconocido otro capítulo inolvidable en este ferry ferry Fiassco.
‘Aunque los servicios son bienvenidos, los pasajeros se sorprenderán de por qué surgieron los problemas unas semanas después del inicio de las navegaciones después de un retraso de siete años.
‘Las islas a largo plazo son buenas merecedoras y los pasajeros tienen miedo de este último fracaso.
Glen Sanox, que llegó casi siete años tarde y comenzó a trabajar solo en enero, cuatro veces más que el costo original
Ingenieros grietas soldadas que se encuentran en el casco del nuevo barco
“Es una lástima que también haya un ministro de SNP en este escándalo nacional.
«La claridad de emergencia sobre por qué las grietas ocurrieron en primer lugar en el casco del barco se debe dar al primer lugar y su hermana Glan Rosa no debería experimentar ese destino».
Glen Sanox se ha distribuido tarde durante casi siete años y cuatro veces más que el costo original, solo en enero.
Pero surgió el viernes, una grieta en la ‘costura de soldadura’ cerca de la línea de flotación, y el problema se predijo ayer que los barcos tranquilos serían cancelados.
Los ingenieros están atados al ferry brodic con la reparación del casco. Para proporcionar la cobertura, se ha traído el regreso de MV Alfred para proporcionar navegación, que se le permite viajar en Glenn Sanox para viajar en Sanox.
Anoche, un portavoz de Calmac confirmó que la inspección de buceo fue identificada por las grietas de la línea de línea en la costura de soldadura en el casco, lo que resultó en reparaciones.
Agregaron: ‘Una prueba preliminar indica que la soldadura es exitosa, pero el segundo examen de la mañana se realiza cuando el área soldada se enfría por completo.
‘Si esta prueba es exitosa, el MV Glen reanudará el servicio de Sanox Bradic a las 2.50 pm.
‘Esto significa que la primera vela de regreso de la mañana fue cancelada, pero todos los clientes reservados estaban disponibles en otros marios.
«MV tiene que trabajar a las 12.40 de Alfred Bradic, pero se presentará a las 11.20».
Ayer, los pasajeros enojados persiguieron su ira en el último número de Ferry.
Una pareja le dijo a la BBC Escocia: ‘Tuvimos que quedarnos en el hotel durante la noche porque no regresamos.
«Reservamos para venir el viernes, así que tuvimos que estar en un hotel». Otra persona describió la situación como ‘desastre’.
Este desarrollo representa el último capítulo en Saga que rodea al personaje y el barco de su hermana Glen Rosa.
La controversia rodeó a estos buques desde la introducción de M 97 millones para dos barcos se firmó con Ferguson Marine en 2015.
El gobierno de SNP nacionalizó el astillero en 2019.
Se supone que los dos transbordadores están en servicio para entonces, pero solo el retraso está montado y los costos han aumentado a M 400 millones.
Glen Rosa todavía no funciona, Glenn Sanox comenzó a viajar entre Trun y Bradic el 13 de enero.
Sin embargo, el mes pasado estaba fuera del servicio a reparaciones de enganches. El portavoz de Transport Scotland dijo que el operador estaba esperando actualizaciones de Calmac y entendía que el operador estaba trabajando lo antes posible para restaurar los servicios completos.
El último giro llega en Ferry Fars pocos días después de que Ferguson Marine Boss dejó su personaje. Se dice que John Petikov, director ejecutivo interino en Port Glasgow Yard, renunció por ‘razones personales’ y ahora regresa a Canadá.
