Sábado, 28 de febrero de 2026 – 10:31 WIB
viva – Las grandes esperanzas de Fabio Quartararo en una nueva moto Yamaha para MotoGP 2026 parecen empezar a desvanecerse. El campeón del mundo de 2021 admite ahora que es muy optimista sobre el potencial del M1 con motor V4, que se espera que suponga un punto de inflexión en el resurgimiento del fabricante japonés.
En lugar de mostrar un aumento en el rendimiento, la nueva moto de Yamaha quedó muy por detrás de sus rivales después de una serie de pruebas de pretemporada en Buriram. Esta situación añadirá más presión al equipo, que lucha por recuperarse de su peor periodo de las últimas temporadas.
Durante la primera sesión de entrenamientos libres de la serie de MotoGP de Tailandia, Quartararo intentó minimizar su frustración. Destacó que ahora opta por ser más realista sobre las capacidades de las motos disponibles actualmente.
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«Hablé con el equipo y los ingenieros. Soy un poco más optimista sobre las capacidades de esta moto», dijo Quartararo, citado por Motorsport.
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Piloto de Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo
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«Conozco mis verdaderas capacidades. No quiero emocionarme demasiado y cometer errores, especialmente en lo que respecta a mi imagen. Es algo muy importante, así que trato de estar más relajado al respecto», continuó.
Aunque el estado de la moto no era el ideal, el rendimiento de Quartararo a una vuelta en los libres siguió siendo el mejor de los demás pilotos de Yamaha. Terminó 16º, a sólo tres décimas de segundo de los 10 primeros. Mientras tanto, otros tres pilotos de Yamaha siguen luchando por los últimos puestos del récord de tiempo.
Sin embargo, la diferencia de rendimiento con otros fabricantes todavía se considera demasiado grande para cerrarla en poco tiempo. Quartararo cree que los rivales han alcanzado los límites máximos de sus motos desde el test de Buriram, pero Yamaha sigue buscando direcciones de mejora.
«Las condiciones fueron un poco extrañas hoy. Usamos neumáticos nuevos al principio porque estaba lloviendo y hacía viento, por lo que no teníamos neumáticos nuevos al final de la sesión», dijo.
«Todavía estamos muy por detrás, porque después de dos días de pruebas sabemos lo difícil que es encontrar incluso una décima de segundo. Obviamente todavía estamos lejos, pero al menos di lo mejor de mí», concluyó Quartararo.
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Un total de 10 equipos con un total de 40 corredores llevarán la bandera de Yamaha en diversas competiciones. Participando en una serie de eventos como Mandalika Racing Series y ARRC.
VIVA.co.id
27 de febrero de 2026
