El asesor comercial del presidente de Elon Musk, Donald Trump, Peter llamó a Navaro, que era «tonto» en los comentarios hechos sobre su compañía de vehículos eléctricos Tesla.
Musk, también miembro de la administración Trump, Navaro dijo que en las publicaciones de su plataforma de redes sociales X «Sluggish Than Brick Story».
En respuesta a una entrevista con Navaro, describió a Tesla como un «ensamblaje de automóviles» en lugar del fabricante, debido al uso de piezas construidas en el extranjero.
Navaro está entrevistando a la política de tarifas de Trump y dijo que quiere ver partes similares en los Estados Unidos en el futuro.
Musk dijo que estos argumentos estaban «muy equivocados».
Se le ha pedido a la BBC que comente sobre la Casa Blanca.
Trump defendió sus aranceles mundiales diciendo que quería restaurar la fabricación en los Estados Unidos hasta cierto punto.
Este es un argumento que Navaro se está expandiendo durante la aparición del lunes en CNBC.
«Si nos fijamos en nuestra industria automotriz, correctamente, actualmente estamos en la línea de ensamblaje para motores y transmisiones alemanas», dijo.
«Vamos al lugar donde Estados Unidos volverá a hacer productos, aumentarán los salarios reales, las ganancias aumentarán».
Respondiendo a los comentarios el martes, la compañía de valoración de carros de almizcle publicó enlaces al artículo Kelly Blue Book 2023, que descubrió que los vehículos Tesla tenían más piezas en los Estados Unidos.
«Según cualquier definición, Tesla es el fabricante de automóviles integrado más vertical en Estados Unidos, el porcentaje más alto de contenido estadounidense», Musk Escrito en la publicación de seguimiento.
El analista de la industria de la tecnología Don EVS el domingo dijo que los aranceles de la compañía están menos expuestos a los aranceles de la compañía que otros fabricantes de automóviles estadounidenses como GM, Ford y Stellantis.
Pero también afirmó que la compañía había destacado a China, desde fuera de los Estados Unidos.
«Los aranceles en su forma actual interrumpirán toda la cadena de suministro y su huella mundial, lo que ha sido una clara ventaja a lo largo de los años y en crecientes competidores como BYD», dijo.
Los aranceles de Trump han caído en todo el mundo, como lo han contado los inversores, lo que obtiene pequeñas ganancias.
Musk, quien está liderando, que está en el proceso de reducir los costos federales, advirtió en un puesto X el 27 de marzo Su organización tampoco tiene inmunidad por la interrupción del arancel..
Otro partidario de Trump, el administrador de fondos multimillonarios, Bill Akman, pidió los aranceles sobre los aranceles que los eliminen como «importantes interrupciones económicas globales».
En una publicación sobre X, los planes actuales son «daños innecesarios», dijo.
Navaro se considera un leal ultra Trump Prisión por ignorar a Sabpona Del comité de la Cámara que está considerando esfuerzos para manipular las elecciones de 2020.
Se cree que es uno de los principales arquitectos del proceso de tarifa de Trump.
