Manila, Filipinas – Estados Unidos desplegó dos buques de guerra el miércoles en el controvertido Duble del Mar del Sur de China, donde dos barcos de la Armada y la Guardia Costera Inactivo Tratando de perseguir un pequeño barco filipino en el accidente de alta mar incautado en el video hace dos días, aterrorizó a muchos países occidentales y asiáticos.
Tanto China como Filipinas mencionaron Scarborough Show y otros afloramientos Mar del Sur de China. Vietnam, Malasia, Brunei y Taiwán también han hecho aguas superpuestas.
USS Higgins, destructor de misiles guiados y USS Cincinnati, barco Litarcon, sombra de un barco de la Armada chino, mientras viaja desde 30 millas náuticas (55 km) al mismo tiempo Show de Scarbero. El comodoro de la Guardia Costera de Filipinas, Jay Tarila, dijo que no había informes sobre el incidente indeseable, citando información de funcionarios estadounidenses e información sobre la vigilancia filipina.
La Marina de los EE. UU. Afirma que la libertad de navegación y sobre el vuelo en el Mar del Sur de China es desafiar los límites de China y toda la expansión de aguas controvertidas que exigen notificaciones de entrada. Estaba enojado para China y sus poderes estaban Cierre las carreras Con buques de guerra y aviones estadounidenses en tales patrullas en aguas internacionales y espacio aéreo.
El embajador de Washington en el embajador de Washington en Washington, Carlson, denunció el martes la última acción imprudente de China contra el barco de Filipinas en Scarborough. «Gran escena de crecimiento de Atol del noroeste de Filipinas La tensión entre Guardia Costera china y filipina, pesca y otros barcos en los últimos años.
Filipinas es el antiguo acuerdo de los Estados Unidos en Asia. Washington repetidamente Prevenido Las fuerzas filipinas, incluido el Mar del Sur de China, tienen la responsabilidad de proteger a Filipinas si han sido atacadas.
El lunes, un destructor de la Armada chino y la Guardia Costera china se identificaron accidentalmente, con 10.5 millas náuticas (19 km) de Scarborough, aproximadamente una pequeña bandia de la costa de Filipinas, BRP Saluan. Las imágenes de video realizadas por la Guardia Costera de Filipinas estaban repletas de la Guardia Costera china que explotó su poderoso cañón de agua y explotó al personal chino que estaba parado en la proa poco antes de la nave de la Marina China, que estaba girando rápidamente la sección.
Poco después de la Ision, el video muestra el video de la arco muy explosivo de la Guardia Costera de China sin el personal chino, están parados en la cubierta antes del accidente. La nave de la Armada china mantenía abolladuras profundas y parecía ser arbustos lineales en su casco.
Japón, Australia y Nueva Zelanda expresaron el miércoles la alarma de las maniobras peligrosas, lo que condujo a una colisión con agua ocupada, que es una forma comercial global.
«Japón justifica la ley de la ley y se opone a cualquier acto que aumente las tensiones. Nuestra preocupación va al Mar del Sur de China en el sur», dijo el embajador de Japón en Manila, Manila, en un puesto en Kazuya X.
La embajada australiana en Manila dijo en un comunicado que «el incidente está» preocupado por el comportamiento peligroso y profesional de los buques chinos cerca del Scarborough Shole, que está asociado con la Guardia Costera de Filipinas, «el incidente es» destacando la necesidad, la abstinencia y el respeto. «
«Esta es una experiencia de aprendizaje para la República Popular de China», dijo el comodoro de la Guardia Costera de Filipinas, Tarila Manila, en una reunión de noticias. «A lo largo de los años, les recordamos que detengan la orientación peligrosa, detengan la resistencia peligrosa, (anti -) regulaciones de fricción, porque si hay muchas posibilidades de contar mal, este tipo de fricción ocurre».
Un avión de combate chino fue volado cerca de 500 pies (152 metros), con periodistas invitados al tablero en un vuelo de vigilancia en un avión de vigilancia en una Guardia Costera de Filipinas el miércoles. El avión chino realizó maniobras peligrosas durante unos 20 minutos, volando 200 pies (61 metros) sobre los pequeños aviones filipinos, dijo Tarila.
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Los escritores de Associated Press Joel Calupitan y Aaron Favila en Manila, Filipinas, contribuyeron al informe.
