Miércoles 5 de noviembre de 2025 – 23:30 WIB
Jacarta – En pequeños talleres y grupos de WhatsApp de automoción es un tema que surge a menudo: ¿Es seguro instalar una batería de moto con más Ah (amperios-hora) que la estándar de fábrica?
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Muchos propietarios de motocicletas sienten que la batería de serie se agota rápidamente, especialmente después de instalar accesorios adicionales como un cargador de teléfono móvil, luces de asistencia LED o pequeños altavoces para viajar. La lógica es simple: si se aumenta la capacidad de la batería, el suministro de corriente será más fuerte y el motor no se debilitará fácilmente. ¿Pero es realmente así de simple?
Citado de Honda Community por VIVA Otomotif, miércoles 5 de noviembre de 2025 En teoría, aumentar la capacidad de la batería no daña directamente el sistema de la motocicleta. El sistema de carga de las motos modernas toma como referencia el voltaje, no la capacidad en Ah.
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Esto significa que el regulador-rectificador y el carrete del motor aún disparan voltaje a niveles normales (normalmente 13,8 – 14,4 voltios cuando el motor está en marcha). Una mayor capacidad de la batería hace que el depósito de energía sea más espacioso. Sin embargo, existe un límite seguro que no se debe traspasar.
Si la diferencia de capacidad sigue siendo razonable (por ejemplo, de 5 Ah a 6 Ah o 7 Ah), el sistema de carga de la motocicleta aún puede cargarse normalmente.
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Sin embargo, si el salto de capacidad es demasiado extremo, por ejemplo instalando una batería mucho más grande que la estándar, el tiempo de carga será mayor, el regulador trabajará más y la temperatura de trabajo de los componentes de carga aumentará a largo plazo. No es algo que se vea inmediatamente en la primera semana, pero poco a poco va afectando la vida.
A menudo se producen errores de cálculo cuando los propietarios de motocicletas se ven tentados a utilizar una batería más grande. Mucha gente piensa que una batería más grande hace que el motor de arranque sea más agresivo. Por supuesto, si otros factores mecánicos y eléctricos no son ideales, el rendimiento no cambiará.
También debemos recordar que el sistema eléctrico de la moto está diseñado como un paquete. Si desea aumentar la capacidad de forma segura, un límite razonable es más de un nivel por encima de los estándares de fábrica, y es mejor elegir una marca con calidad de celda y estabilidad de voltaje comprobadas en el campo. Por lo tanto, usar una batería un poco más grande está bien, siempre y cuando no vaya más allá de la lógica del diseño del motor.
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VIVA.co.id
30 de mayo de 2025
